BMW X4 Féklámpa figyelmeztetés, kapcsoló probléma?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában, tavaly hasonló problémám volt a 2015-ös BMW X3-asommal. Nem vagyok profi szerelő, de van némi alapszintű autókarbantartási tapasztalatom. Ugyanez a figyelmeztető lámpás probléma történt velem is, és aggódtam, hogy drága lehet. Kiderült, hogy csak a fékpedál nem állt vissza teljesen a nyugalmi helyzetébe. Egy kis WD-40 a pedál rugószerkezetére, és máris rendbe jött, nem került semmibe, csak pár percembe. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Megnézted, hogy a fékpedálod másképp érzed-e, mint általában? Vannak más figyelmeztető lámpák is? Kereste már a konkrét hibakódot? Az én X3-asom hasonló elektronikával rendelkezett, mint az Ön X4-ese, így talán többet tudnék segíteni ezekkel az információkkal.

(Fordította Angol)

Köszönjük a hozzászólást! 68481 KM van az X4-emen, és éppen a múlt hónapban szervizelték. A fékpedál valójában normális érzés, amikor lenyomom, de ez a figyelmeztető lámpa rendkívül bosszantó. Még nem próbáltam ki a WD-40 trükköt, ez egy jó javaslat. Beolvastam, és a B7632 hibakódot mutatja, de más figyelmeztető lámpa nem gyullad ki. Megpróbálhatja a megoldást, mielőtt elviszi a boltba, mert egyszerű megoldásnak tűnik. A WD-40-et a pedál lenyomása közben vagy normál helyzetben permetezte?

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy visszajelzést kaptunk az X4-ről. Igen, a figyelmeztető lámpák megőrjíthetnek, ezt teljesen megértem! Amikor megcsináltam a WD-40 javítást az X3-amon, először a pedállal a normál állásában szórtam be, majd néhányszor megnyomtam, hogy a kenőanyag bedolgozza. Csak ügyeljen arra, hogy egy rongyot használjon alatta, hogy felfogja a cseppeket! Mivel említetted a B7632-es hibakódot, valójában pontosan ugyanaz a kód, mint az enyémnél. Egy dolgot azonban meg kell említenem, míg a WD-40 kezdetben nekem működött, de végül körülbelül két hónappal később ki kellett cserélnem a féklámpa kapcsolóját. Viszonylag olcsó alkatrész volt, 30 dollár körül, és talán 20 percbe telt a cseréje. A figyelmeztető lámpa azóta sem tért vissza. Mivel az Ön futásteljesítménye hasonló az enyémhez, amikor ez megtörtént (kb. 71 000 KM-nél jártam), előfordulhat, hogy ugyanaz a probléma. Ezek a kapcsolók ebben a korban kissé bonyolultak lesznek. Ha a WD-40 nem csinálja meg a trükköt, akkor azt mondanám, hogy cserélje ki a kapcsolót. Ez egy nagyon egyszerű barkácsmunka, ha elégedett az alapvető javításokkal. Mondd el, hogy megy ez a WD-40-el. Ha tanácsra van szüksége a kapcsoló cseréjével kapcsolatban, szívesen megosztom, amit tanultam!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Ez szuper hasznos, különösen, hogy pontosan ugyanazt a hibakódot kaptad. Ma este mindenképpen kipróbálom a WD-40-es trükköt, jó tipp, hogy egy rongyot használjunk a cseppek felfogására. Igazán értékelem a heads-up a potenciálisan kell cserélni a kapcsolót később. Az a tény, hogy ez csak egy 30 dolláros alkatrész, sokkal jobban érzem magam ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. Lehet, hogy most már megrendelem a kapcsolót, csak hogy kéznél legyen, ha a WD-40 csak ideiglenes megoldás. Én elég kényelmes az alapvető autó karbantartás, így lehet, hogy veszem fel azokat a mutatókat, ha végül kell cserélni a kapcsolót. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szánsz arra, hogy megossza a tapasztalatait, ez pontosan az, amit reméltem, hogy megtanulják, amikor írtam ezt a kérdést. Mindenképpen frissíteni fogom, amint kipróbáltam a WD-40-es megoldást!

(Fordította Angol)