BMW X4 durva alapjárat és leállás, IAC szelep problémák?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában. Tavaly hasonló problémám volt a 2017-es X3-asommal. Hozzád hasonlóan nekem is nehézkes volt az üresjárat és a leállás. Az általad leírt tünetek nagyon ismerősen hangzanak, az én autóm pontosan ugyanezt a táncot járta. Elvittem a szokásos műhelyembe, és a diagnosztika után súlyos szennyeződést találtak a szívórendszerben. Kiderült, hogy alapos tisztításra és néhány alkatrész cseréjére volt szükség. Az egész dolog kb. 425 euróba került, de azóta selymesen fut, mint a selyem. Mielőtt megosztanám a javítási folyamat további részleteit, meg tudnád osztani velem: Hány mérföldet/kilométert futott az X4-ese? Észrevettél bármilyen teljesítménycsökkenést vezetés közben? Bármilyen szokatlan hangot hallott gyorsításkor? Ezek a részletek segítenének abban, hogy relevánsabb tanácsot adjak Önnek a tapasztalataim alapján. Szóljon, és segítek megoldani a problémát!

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ! Az X4-emen 79190 km van az órában, és éppen a múlt hónapban volt szervizelve. Valójában némi erőkiesést vettem észre, főleg megállásból történő gyorsításkor. Van még ez a finom zörgő zaj is, amely úgy tűnik, hogy a gyorsítással erősödik. A te tapasztalatod nagyon hasonlít ahhoz, amivel én foglalkozom. A költségek miatt tétováztam, hogy elvigyem-e a kereskedésbe, de ha a tisztítás és az alkatrészcsere megoldja a problémát, lehet, hogy csak ráharapnom kellene a golyót, és ellenőriztetni kellene. Megemlítette a szerelője, hogy mennyi ideig tartott a teljes javítási folyamat?

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, ezek a tünetek, amiket leírtál, pontosan azok, amiket az X3-mal tapasztaltam! A zörgő zaj és az áramveszteség olyan, mint a déjà vu. A javításom összesen 4-5 órát vett igénybe. A szerelőnek több alkatrészt is el kellett távolítania, hogy hozzáférjen a szívócsonkhoz a megfelelő tisztítás érdekében. Valójában a futásteljesítménye és az Ön által említett további tünetek alapján még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanaz a probléma, mint én. A csörömpölő zaj halálos ajándék, nekem is ez ütötte meg igazán a vészharangot. A szerelőm elmagyarázta, hogy idővel szénlerakódások keletkezhetnek, még rendszeres szervizelés esetén is. Gyors tipp a tapasztalataimból, győződjön meg róla, hogy ellenőrzik a fojtószelepházat, miközben ott vannak. Amikor megjavították az enyémet, azt is megállapították, hogy tisztításra szorul. Valójában ez okozta az áramkimaradási problémák egy részét. Tudom, hogy a kereskedő költségei ijesztőek lehetnek, de őszintén szólva, ha elhalasztjuk, ez nagyobb problémákhoz vezethet. Az enyém rettenetesen futott a javítás előtt, de már több mint egy éve tökéletes. Utólag visszagondolva teljesen megéri a befektetést. Tudassa velem, hogy mit tesz. Kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e ugyanaz a probléma!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! A tapasztalataid határozottan segítettek a döntésemben. Jövő hétre fogok időpontot kérni, hogy rendesen kivizsgáltassam. Az a tény, hogy a javítás után több mint egy évig tökéletesen futott az autód, nagyon megnyugtató. Igazad van abban, hogy nem szabad halogatni, inkább most foglalkozom vele, minthogy később nagyobb problémákat kockáztassak. A helyzetünk közötti hasonlóságok túl közel állnak ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjam, különösen a csörgő hang és a teljesítménycsökkenés. Mindenképpen megkérem őket, hogy ellenőrizzék a fojtószelepet is, ahogy javasoltad. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Majd tájékoztatlak, amint rendbe tettem a dolgot, és tudatom veled, ha kiderül, hogy ugyanez a probléma. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)