BMW X4 dízel hibás működés: Mennyiségi drift problémák?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és tavaly valami nagyon hasonlót éltem át a 2012-es BMW X3 dízelemmel. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amit te is leírtál: téves gyújtás, durva futás és az idegesítő check engine light. Kiderült, hogy az egyik injektorom hibás volt. El kellett vinnem a szokásos műhelyembe, ahol diagnosztizálták és kicserélték. Az egész dolog kb. 515 euróba került, de teljesen megoldotta a problémát. Azóta nincs több probléma. Egyébként az enyém egy X5-ös, körülbelül ugyanebből az időből, és ezek a befecskendezési problémák nem szokatlanok ezeknél a motoroknál. Meg tudnál osztani több részletet arról, hogy pontosan mikor jelentkeznek ezek a tünetek? Például, hogy hideg vagy meleg motoron történik-e inkább? Ez segítene megérteni, ha ugyanazzal a problémával küzdesz, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én X4-em egyébként elég jól fut, 19899 KM-rel új kora óta, és csak a múlt hónapban szervizeltettem. A hibás működés általában akkor jelentkezik, amikor egyenletes sebességgel haladok, és határozottan jobban észrevehető, amikor a motor meleg. Már körülbelül két hete foglalkozom ezzel. Amit az injektorról mondtál, annak sok értelme van, hasonló tüneteket kapok. Észrevetted az üzemanyag-hatékonyság csökkenését, mielőtt megjavíttattad a tiédet? Nagyon remélem, hogy nem fog túl sokba kerülni a rendbetétel.

(Fordította Angol)

Igen, emlékszem, hogy az X3-asomnál is ezzel volt dolgom! És amit leírtál, hogy egyenletes haladás közben és meleg motoron nem működik a motor, az enyém pontosan így kezdett el viselkedni. Igazából, most, hogy említi az üzemanyag-hatékonyságot, igen! Határozottan észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztásom 15-20%-kal nőtt, mielőtt megjavíttattam. Nyomon követtem, mert minden nap hasonló utakat tettem meg, és a tank nem tartott olyan sokáig, mint máskor. Egy dolgot nem említettem az első válaszomban, mielőtt kicseréltettem az injektort, megpróbáltam megtisztítani az üzemanyagrendszert, azt gondolván, hogy ez egy olcsóbb megoldás lehet, de ez nem oldotta meg a problémát. Szóval ha arra gondolsz, hogy először ezt az utat próbálod ki, akkor azt mondanám, hogy menj egyenesen a megfelelő diagnózishoz. Hosszú távon megspórolhatsz egy kis pénzt. Mivel az X4-ed elég keveset futott, és nemrég szervizelték, én mindenképpen hamarosan kivizsgáltatnám. Ezek a tünetek jellemzően nem múlnak el maguktól, és egy hibás injektorral való futás potenciálisan további problémákat okozhat. A szerelőm elmagyarázta, hogy a modern dízelmotorok elég érzékenyek a befecskendezési problémákra. Szólj, ha megtudtad, kíváncsi vagyok, hogy ugyanez a probléma volt-e az enyémmel!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Ez nagyon hasznos információ az üzemanyag-fogyasztásról, én is ugyanezt vettem észre, hogy a tankom nem tart olyan sokáig, mint általában. Jó tudni az üzemanyagrendszer tisztításáról is, valójában azt fontolgattam, hogy először azt próbálom ki, így valószínűleg megspóroltál nekem egy kis időt és pénzt! Előreléptem és lefoglaltam a jövő hétre a szokásos műhelyemben. Igazad van abban, hogy nem akarunk további károkat kockáztatni, különösen mivel ezek a dízelmotorok olyan érzékenyek lehetnek. A tünetek annyira egyeznek az Ön által tapasztaltakkal, hogy most már biztos vagyok benne, hogy injektorproblémáról van szó. Mindenképpen tájékoztatni foglak, amint megvan a diagnózis és a javítás. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, így sokkal magabiztosabbnak érzem magam azzal kapcsolatban, hogy mivel van dolgom!

(Fordította Angol)