BMW X4 AC Dead: Figyelmeztető fényjelzések költséges javítás?

A múlt hónapban szinte azonos problémáim voltak a 2011-es BMW X3 28i-vel. Az AC teljesen meghalt, hasonló figyelmeztető lámpákat mutatva. Kezdetben azt hittem, hogy a kompresszor is, de kiderült, hogy az AC vezérlőegység hibás. A vezérlőegység meghibásodása miatt az egész rendszer nem reagált, se ventilátor, se hűtés, semmi. A teljes vezérlőmodult ki kellett cserélni a garázsban. Elég komoly probléma volt, mert nem lehet csak úgy befoltozni, ezek az elektronikus alkatrészek vagy működnek, vagy nem. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, mert el kellett távolítaniuk a műszerfal egyes részeit, hogy hozzáférjenek az egységhez. Teljes rendszerdiagnosztikát és hűtőközeg-ellenőrzést is végeztek, miközben minden külön volt. Ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, azt javaslom, hogy először ellenőrizze a vezérlőegységet, mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonna le a kompresszorral kapcsolatban. Megmentett egy felesleges kompresszor cserétől.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Jelenleg egy hasonló hajóban vagyok, és nagyon hasznos tudni a vezérlőegységről. Elárulnád, mennyibe került a javítás? Arra is kíváncsi, hogy felmerült-e más AC probléma a javítás óta? Aggódom, hogy más alkatrészek meghibásodnak ezek után.

(Fordította Angol)

Szia! Az X3 AC problémáiról szóló korábbi bejegyzésem nyomán. Örülök, hogy segíthettem, és igen, további részleteket is megoszthatok! A teljes javítás 980 €-ba került, amely a vezérlőegység cseréjét és a munkát egyaránt fedezte. Bár nem volt olcsó, határozottan jobb volt, mint a kompresszor cseréje, ami sokkal többe került volna. A javítás óta az AC tökéletesen működik, szép és hideg, semmi probléma. Valójában a javítás során találtak és javítottak egy kisebb hűtőközeg-kompresszor problémát is, ami bónusz volt. A rendszer az elmúlt hónapban zökkenőmentesen működött, minden egyéb probléma nélkül. Ne feledje, hogy ezek a BMW-k trükkösek lehetnek az elektronikájukkal, de amint megkapja a megfelelő javítást, általában rendezve maradnak. A szerelőm megemlítette, hogy ezek a vezérlőegység-meghibásodások gyakoribbak, mint azt az emberek gondolják a modelljeinkben. Remélhetőleg ez segít a döntésében! Szóljon nekem, ha további információra van szüksége a javítási folyamattal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönjük a javítási költségekkel és a nyomon követési teljesítménnyel kapcsolatos minden részletet! Valójában ma jöttem vissza a szerelőtől, és el sem hiszed, pontosan az volt, amit leírtál. A vezérlőegység megsült, és egy kis hűtőközeg-szivárgást is találtak. Körülbelül 1100 eurót fizetett nekem az egész, valamivel többet, mint a tiéd, mivel ki kellett cserélniük néhány megsérült vezetéket. De őszintén megkönnyebbültem, hogy nem a kompresszor volt az oka. A javítás körülbelül 5 órát vett igénybe, és nagyszerű munkát végeztek, és mindent elmagyaráztak. Vicces, hogy a mi autóinknak ilyen hasonló gondjai voltak! Az AC jéghideg fúj, és a figyelmeztető lámpa végre eltűnt. A szerelő, akit találtam, nagyon alapos volt, még a régi vezérlőegységet is megmutatta, és elmagyarázta, miért hibásodott meg. Sokkal jobb élmény, mint a legutóbbi javítóműhelyem. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta történetét, ez segített abban, hogy magabiztosabbnak érezzem magam abban, hogy mit kell tennem. Ujjakat összefonva mindkét AC-nk továbbra is erősen fut!

(Fordította Angol)