BMW X3 világítási hibák: lila xenonok és jelhibák

A múlt hónapban hasonló problémáim voltak a 2012-es BMW X5-ösömmel. A tünetek majdnem azonosak voltak, műszerfal hibák, irányjelző problémák és azok a furcsa lila xenon lámpák. Elvittem a garázsba, és kiderült, hogy egy hibás kábelköteg csatlakozója van a fényszóróegység közelében. A kapcsolat idővel korrodálódott, és időszakos elektromos problémákat okozott. Volt egy sérült földkábel is, amit ki kellett cserélni. Nem egy katasztrofális probléma, de mindenképpen szakszerű figyelmet igényelt, mivel az autó elektromos rendszerét érintette. A szerelő megmutatta, hogy a csatlakozó néhány csapja erősen korrodálódott. Ki kellett cserélni az egész kábelköteg csatlakozóját, és néhány vezetéket át kellett vezetni. A javítás körülbelül fél napot vett igénybe. A xenonlámpák visszatértek a normál fehér színre, és az összes figyelmeztető lámpa eltűnt. Az irányjelzők most már tökéletesen működnek. Egy ilyen munkához mindenképpen olyan ember kell, aki ért a BMW elektronikához.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez nagyon hasznos hallani, hogy kábelköteg kérdés, mivel a tünetek tökéletesen egyeznek az általad leírtakkal. A korrózió magyarázat teljesen érthető, figyelembe véve ezeknek az autóknak a korát. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más elektromos hiba is, mióta megjavították?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, hogy a javítási költség kérdezte. Miután elvittem az X5-öt a szerelőhöz, kiderült, hogy sokkal egyszerűbb (és olcsóbb!), mint vártam. A hibás irányjelző valójában csak egy rossz kábelcsatlakozás volt, ezt 95 €-ért rendbe hozták. Micsoda megkönnyebbülés! Most már minden tökéletesen működik, az irányjelzők úgy reagálnak, ahogy kell, és a javítás óta nem volt semmilyen más elektromos problémám. A műszerfalam végre hibamentes! Elképesztő, hogy egy olyan apróság, mint egy hibás csatlakozó, hogy ennyi figyelmeztető lámpa megőrülhet. Valójában aggódtam, hogy valami komolyabb baj lehet a kábelköteggel, de nem, csak ezt az egy csatlakozást kellett kijavítani. Azt mondanám, hogy valószínűleg hasonló problémával állsz szemben az X3-asoddal. Ezek a BMW-k kényes lehet az elektronikájukkal, de ha egyszer rendbe hozza őket, általában jó, hogy menjen egy hosszú ideig. Szólj, ha végül kap a tiédet ellenőrizni, érdekes lenne hallani, ha ez ugyanaz a probléma!

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést! Én valójában csak kaptam az enyém fix tegnap, és igazad van, ez volt egy elég egyszerű javítás. A szerelőm hasonló kábelproblémát talált, de egy korrodált földkábelt is ki kellett cserélnie. Költség nekem körülbelül 150 dollárt összesen, ami nem volt túl rossz, figyelembe véve, hogy mennyire aggódtam kezdetben. A vicces rész az volt, amikor láttam a szerelő arcát, amikor felfedezte a problémát. Azt mondta: "Ó, ezek a BMW-k mindig megpróbálják az egyszerű problémákat bonyolultnak beállítani!" Megmutatta a korrodált alkatrészeket, és őszintén szólva, elég csúnyán nézett ki. De miután mindent megtisztítottam és kicseréltem a rossz alkatrészeket, az autóm úgy futott, mint a karikacsapás. Az összes figyelmeztető lámpa eltűnt, az irányjelzők tökéletesen működnek, és a furcsa lila fényszórók visszatértek a normális fehér színükhöz. Micsoda megkönnyebbülés! Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább ezt a javítást. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez tényleg segített nekem, hogy magabiztosabbnak érezzem magam, hogy kivizsgáltassa!

(Fordította Angol)