BMW X3 Sebességváltó figyelmeztetés: Problémák: Csikorgás és Limp Mode problémák: Csikorgás és Limp Mode problémák

Hasonló problémáim voltak tavaly a 2015-ös BMW X5-ömmel. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, figyelmeztető lámpák, durva váltás, csiszoló hangok és végül sántítás. Kezdetben azt hittem, hogy ez is a nyomásérzékelő, de amikor ellenőriztem, a fő probléma a kritikusan alacsony váltófolyadék szint volt, ami mindezeket a tüneteket okozta. A technikus kis szivárgást talált a sebességváltó tálca tömítésénél. Ki kellett cserélni a serpenyőtömítést, utántölteni folyadékot, és megtisztították a váltófolyadék járatait is, mert az alacsony folyadékszint miatt felgyülemlett némi törmelék. Ez elég komoly volt, mivel az alacsony folyadékszinttel való futás végleg megrongálhatta a sebességváltót. A helyes diagnosztizálást követően az egész javítás egyszerű volt, de a belső sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében hamarosan meg kell javítani. Azt javaslom, hogy ellenőriztesse egy minősített BMW technikussal, mert pontosan tudják, hol kell keresni ezeket a gyakori problémákat.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel aggódtam a javítási költségek miatt. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a tömítéscseréért és a folyadékszervizért? Továbbá, a javítás óta minden simán működik, vagy észrevettél más váltóproblémákat? Próbálom kitalálni, hogy fel kell-e készülnöm bármilyen további javításra.

(Fordította Angol)

Szia! Csak szeretném tájékoztatni a helyzetemről, amióta megoldottam az X5 átviteli problémáit. A teljes költség 365 € volt mindenért, a váltó alacsony olajszintjének és a hajtómű olajnyomás-érzékelőjének javításával. Örömmel jelenthetem, hogy a javítás óta minden tökéletesen zökkenőmentesen zajlott, ami körülbelül egy éve történt. Nincsenek többé figyelmeztető lámpák, furcsa váltások vagy azok az ijesztő csikorgó zajok, amelyeket mindketten tapasztaltunk. A sebességváltó most úgy vált, mint a vaj, őszintén szólva jobban érzi magát, mint amikor először vettem az autót. Visszagondolva nagyon örülök, hogy gyorsan elintéztem. A technikusok elmondása szerint, ha korán felismertem ezeket a problémákat, valószínűleg megmentettem néhány súlyosan drága sebességváltó-károsodástól. Egyáltalán nem kellett utólagos javításokat végeznem, úgyhogy azt mondom, jól elköltött pénz! Azt tanácsolom, hogy előbb-utóbb vizsgáltassuk meg, ezek a tünetek általában nem gyógyulnak maguktól, és a várakozás csak nagyobb problémákhoz vezethet. Remélhetőleg ez segít a döntéshozatalban!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Csak meg akartam osztani, hogy mi történt az én X3-ammal. Végül tegnap elvittem egy szerelőhöz, kiderült, hogy nekem is szivárgott a váltófolyadék, de az enyém inkább egy repedt vezetékből, mint a serpenyő tömítéséből. A javítási költség egy kicsit magasabb volt, 475 €, de közel sem volt olyan súlyos, mint amitől tartottam. A szerelő, akit találtam, nagyszerű volt, tényleg szakított időt arra, hogy pontosan megmutassa, mi a baj, és mindent világosan elmagyarázott. Még aznap megjavították, és máris hatalmas különbséget vettem észre. Nincs több figyelmeztető lámpa, és a váltás most már szuper simán megy. Micsoda megkönnyebbülés! Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy ezeket a dolgokat gyorsan kivizsgáltassam. Igazán nagyra értékelem mindenki tanácsait itt, segítettek abbahagyni az aggódást a legrosszabb forgatókönyvek miatt, és csak rendbe hozni a dolgot. A pénztárcám határozottan boldogabb, mintha tovább vártam volna!

(Fordította Angol)