KrisWolf
BMW X3 Sebességváltó figyelmeztetés: Jelek: Javításra van szüksége most
A sebességváltó csúszik/hibásan kapcsol
A motorjelző lámpa (MIL) vagy a sebességváltó figyelmeztető lámpa kigyullad.
Tárolt hiba
Csikorgó zaj sebességváltáskor
A sebességváltó vészhelyzeti üzemmódban van
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos hallani egy hasonló esetről. Örülök, hogy a javítás után jól sikerült neked. Csak érdeklődnék, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került neked az egész munka? Továbbá, azóta minden simán megy, vagy észrevettél más váltóhibát?
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem! Igen, a költségekkel kapcsolatban, én csak a múlt héten javítottam meg. Az egész dolog 365 €-ba került, ami magában foglalta a hibás váltóolaj-hőmérsékletérzékelő és az alacsony sebességváltóolajszint javítását is. Nem éppen olcsó, de sokkal jobb, mintha az egész sebességváltót ki kellett volna cserélni! És azt kérdezte, hogy milyen a futása, őszintén szólva, most olyan, mintha egy teljesen más autó lenne. A sebességváltó vajpuhán vált, nincs többé csikorgó hang (hála az égnek!), és az az idegesítő figyelmeztető lámpa sem gyulladt ki újra. Az X5-öm úgy vezet, ahogy kell. Visszatekintve, eléggé aggódtam, amikor először történt, de a gyors javítás határozottan helyes döntés volt. A szenzor volt a fő bűnös, ami azokat a furcsa értékeket és a sebességváltó viselkedését okozta. Mivel az olajszintet is feltöltötték, most minden tökéletesen működik. Ha még mindig bizonytalan vagy, hogy hova vigyed a tiédet, csak győződj meg róla, hogy hamarosan megnézeted, ezek a váltóproblémák csúnyán elfajulhatnak, ha túl sokáig hagyod őket. Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged!
(Fordította Angol)
Csak azt akartam, hogy frissítse az én BMW X3 helyzetét. Tegnap végre vettem a bátorságot, hogy elvigyem egy szerelőhöz. Kiderült, hogy igazad volt, a sebességváltó érzékelő és az alacsony folyadékszint miatt. Mindent kijavítottak körülbelül 400 €-ért, ami nem volt olyan rossz, mint amennyire féltem. A szerelő, akit találtam, nagyszerű volt, tényleg szakított időt arra, hogy mindent elmagyarázzon, és megmutatta a hibás alkatrészeket. Micsoda megkönnyebbülés a korábbi rossz tapasztalataim után! A csikorgó zaj teljesen megszűnt, és a sebességváltó úgy vált, mint egy álom. Nincs több figyelmeztető lámpa sem. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez tényleg segített megérteni, hogy mivel van dolgom, és megadta azt a lökést, amire szükségem volt, hogy rendbe hozzam. Határozottan megtanultam a leckét a rendszeres sebességváltó karbantartásról. Csak örülök, hogy most már minden rendben van, és újra élvezhetem a vezetést anélkül, hogy aggódnék minden kis hang miatt!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Hasonló problémám volt tavaly a 2006-os BMW X5 3.0i autómmal. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, figyelmeztető lámpa, durva váltás, és az a szörnyű csikorgó zaj. Amikor elvittem a szervizbe, kiderült, hogy a váltóolaj szintje kritikusan alacsony volt, és a maradék folyadékban fémrészecskéket találtak. Teljes átmosást kellett végezniük a váltófolyadékkal, és ki kellett cserélni a szűrőt. A szerelő kicserélte a váltóolaj-hőmérsékletérzékelőt is, mivel az hibásan jelzett. Ez mindenképpen komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, a fémrészecskék azt jelentették, hogy a belső károsodás már megkezdődött. Az ilyen állapotban való vezetés a sebességváltó teljes meghibásodásához vezethetett volna. Azt javasolták, hogy 50 000 km-enként rendszeresen ellenőrizzék a váltófolyadékot, hogy megelőzzék a hasonló problémákat. A javítás óta az X5-öm simán vált, figyelmeztető lámpák nélkül. Remélem, ez segít a diagnózis felállításában. Ne várjon túl sokáig az ellenőrzéssel, ezek a tünetek általában nem javulnak maguktól.
(Fordította Angol)