BMW X3 olajnyomásra figyelmeztető táblák: kopogjon a hiba előtt

Sziasztok! Valójában valami nagyon hasonlóval foglalkoztam tavaly a 2006-os BMW X5 3.0i járművemmel. Az általad leírt tünetek, a figyelmeztető lámpa és a motor kopogása, pontosan azt tapasztaltam, amikor az olajszivattyúm elkezdett meghibásodni. Megvizsgáltattam a szervizben, és kiderült, hogy az olajszivattyú valóban meghibásodott, ami következetlen olajnyomást okozott. Ez mindenképpen komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel. Ha nem javítják ki, súlyos motorkárosodáshoz vagy teljes meghibásodáshoz vezethet. Az én esetemben ki kellett cserélni a teljes olajszivattyú-egységet, és ki kellett tisztítani a hibás szivattyú miatt eltömődött olajjáratokat. A javítás körülbelül két napig tartott, de megérte. Azóta nem volt semmilyen problémám. Ne várjon ezzel, a kopogó hangok azt jelentik, hogy a motorcsapágyak nem kapnak megfelelő kenést. Azt javaslom, hogy minél előbb ellenőriztesse egy BMW-szerelővel. Ez nem olyasmi, amivel meg akarja kockáztatni a vezetést. Remélem, ez segít.

(Fordította Angol)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos olyasvalakitől hallani, aki ugyanezen ment keresztül. Én is tervezem, hogy a héten megnézetem az enyémet a tanácsod alapján. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát?

(Fordította Angol)

Szia megint! Nagyszerű, hogy visszahallgatok felőled! Igen, teljesen emlékszem a javítási költségekre, mert nagyon megviselte a pénztárcámat, végül 755 €-t fizettem az olajszivattyú javításáért. A szerelő ennek ellenére fantasztikus munkát végzett, és örömmel jelenthetem, hogy az X5-öm azóta is úgy működik, mint egy álom. Az olajnyomásra figyelmeztető lámpa egyszer sem villant fel, és az ijesztő kopogó hangok teljesen eltűntek. Nagyon örülök, hogy sikerült helyrehoznom, amikor sikerült. A szerelő megemlítette, hogy a hosszabb várakozás komoly motorkárosodást okozhatott volna, aminek javítása jóval többe került volna. Néha csak meg kell harapni a golyót, és el kell rendezni ezeket a dolgokat, tudod? Körülbelül 14 hónap telt el a javítás óta, és őszintén szólva, minden szuper simán megy. Egyéb probléma nem merült fel az olajrendszerrel kapcsolatban. A motor csendesen és erősen jár, ahogy kell. Mondja el, hogyan halad a javítás! Mindig jó hallani, hogyan alakulnak ezek a dolgok.

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes infót! Csak tájékoztatni akartam a történtekről. Végre vettem a bátorságot, hogy elvigyem egy szerelőhöz, és fiú, örülök, hogy megtettem! A javítás valójában egy kicsit olcsóbb volt, mint a tiéd, 650 körül volt. A szerelő szuper profi volt, és végigvezetett mindenen. Megmutatta a régi olajszivattyút, ami elég rossz állapotban volt. Körülbelül másfél napba telt, mire mindent rendbe hoztak. Néhány napja már vezetem, és micsoda különbség! Nincs több figyelmeztető lámpa, nincsenek furcsa zajok, csak sima vitorlázás. A motor hangja sokkal egészségesebb, és még jobb teljesítményt is észrevettem. Azt hiszem, néha csak bíznod kell a szakértőkben, és rendbe kell hozni a dolgokat. Igazán nagyra értékelem a segítségét, hogy rávett, hogy ezt rendbe hozzam. Valószínűleg megmentettél néhány komolyabb motorproblémától az úton. Soha többé nem hagyom, hogy a szerelőktől való félelmem megakadályozzon abban, hogy fontos javításokat végeztessek el!

(Fordította Angol)