BMW X3 olajnyomás és sebességmérő figyelmeztető lámpák rejtély

Hé! Van némi tapasztalatom BMW-vel kapcsolatban. Tavaly volt hasonló problémám a 2012-es BMW X1-esemmel, és a szomszédomnak van egy X5-öse. Azok a figyelmeztető lámpák határozottan csengenek, kiderült, hogy a karbantartásom nagyon elkésett. Elvittem a megbízható műhelyembe, ahol azt találták, hogy az olaj erősen szennyezett. Volt olajcsere, új szűrő, és teljeskörűen átvizsgálták az olajrendszert. Körülbelül 165 euróba került, de mindkét figyelmeztető lámpát megjavította. Mielőtt konkrétabb részleteket osztanék meg, mennyi a jelenlegi futásteljesítménye, és mikor volt az utolsó olajcseréje? Ezenkívül szokatlan motorhangokat vagy teljesítményproblémákat észlel? Ez az információ segít megérteni, ha Ön is ugyanazzal a problémával küzd, mint én. Remélem ez segít! Mondja el nekem ezeket a részleteket, és tudok célzottabb tanácsot adni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az utolsó szervizem körülbelül 8 hónapja volt, jelenleg 48228 KM-en vagyok. Nincs furcsa motorhang, de azt vettem észre, hogy az autó kissé lomhának érzi magát gyorsításkor. Azt hiszem, hamarosan meg kell vizsgálnom, különösen miután hallottam a tapasztalatairól. Észrevett bármilyen teljesítménybeli problémát, mielőtt kijavította volna? Nagyon hasznos tudnivaló az Ön esetében az olajszennyeződésről, jó kiindulópontot ad ahhoz, hogy mit kell megvizsgálnom.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, az általad leírt lassú gyorsulás pontosan úgy hangzik, mint amit az X1-emnél tapasztaltam. Mielőtt megjavítottam volna az enyémet, határozottan észrevettem, hogy nem olyan érzékeny, mint általában, különösen, amikor megpróbáltam elhaladni más autók mellett az autópályán. Mivel említette, hogy legutóbbi szolgáltatása 8 hónapja volt, ez közel van ahhoz, amikor a problémáim elkezdtek felbukkanni. Körülbelül 45 000 KM-nél jártam, amikor a figyelmeztető lámpáim kigyulladtak, tehát ugyanabban a pályán vagyunk. Egy dolgot nem említettem az első válaszomban, azt is észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztásom kicsit megnőtt, mielőtt megjavítottam volna. Észrevettél ilyesmit? A jó hír az, hogy miután kicseréltem az olajat és a szűrőt, az X1-em visszaállt a megszokott pörgős önmagába. A műhely azt is elmondta, hogy fémszemcséket találtak a régi olajban, ami magyarázatot adott a szennyeződésre. Modellünkhöz valamivel rövidebb szervizintervallumot javasoltak, például 6 havonta a szokásos ütemterv helyett. Tekintettel arra, hogy a tünetei nagyon hasonlóak azokhoz, amelyeket én tapasztaltam, azt mondanám, hogy érdemes előbb, mint utóbb ellenőrizni. Ezek a BMW-k érzékenyek lehetnek az olaj minőségére, és jobb félni, mint megijedni. Mondd el, mit tudsz meg, ha megnézed!

(Fordította Angol)

Köszönök minden részletes infót! A helyzeteink közötti hasonlóságok valójában elég megnyugtatóak. Igen, most, hogy megemlítetted, észrevettem, hogy az utóbbi időben kicsit megnőtt az üzemanyag-fogyasztásom, csak nem kötöttem össze a pontokat, amíg fel nem hoztad. Nagyon hasznos tudni, hogy az olaj és a szűrő cseréje megoldotta a problémáit, különösen azért, mert hasonló tünetekkel és futásteljesítménnyel állunk szemben. Mindenképpen megfogadom a tanácsodat, és a héten kivizsgálom. Ne akarja megkockáztatni a motor károsodását a túl hosszú várakozással. A rövidebb szervizintervallumokkal kapcsolatos tipp is nagyon értékes, ezt a továbbiakban szem előtt tartom. Amikor észrevettem ezeket a figyelmeztető lámpákat, aggódtam, hogy valami komoly dologról lehet szó, de a tapasztalatai hallatán sokkal jobban érzem magam. Gondoskodni fogok arról, hogy ellenőrizzék, hogy az olajban vannak-e fémrészecskék, mivel ez volt a tettes az Ön esetében. Nagyon hálás vagyok, hogy időt szakított mindezen információk megosztására. Határozottan frissíteni fogom, amint megnézem, remélhetőleg olyan egyszerű megoldás lesz, mint a tiéd! Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)