BMW X3 Fék figyelmeztető lámpa rejtély, segítségre van szükségem!

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában. Tavaly hasonló problémám volt a 2004-es BMW X5 3.0i autómmal (nekem is van egy 325i-m). Az a fékfigyelmeztető lámpa engem is aggasztott! Kiderült, hogy csak nem csavartam fel rendesen a fékfolyadék kupakját a szintek ellenőrzése után. Ellenőrizze kétszer is, hogy a fékfolyadék kupakja megfelelően van-e felhelyezve, ez váltotta ki a figyelmeztető lámpámat. Miután megfelelően rögzítettem, a figyelmeztetés azonnal megszűnt. Nem került semmibe a javítás! Megosztanád velünk, hogy nemrég ellenőrizted vagy feltöltötted-e a fékfolyadékot? És mi a pontos hibakód, amit kaptál? Ez segítene leszűkíteni, hogy ugyanezzel a problémával szembesültem-e, vagy valami mással. Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, de akkor is azt javasolnám, hogy egy szakemberrel ellenőriztesd, ha a figyelmeztetés a kupak ellenőrzése után is fennáll.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Igazából mostanában nem nyúltam a fékfolyadék sapkához, az utolsó szervizem kb 3 hónapja volt 157035 KM-nél. A hibakódot 4F32 kapom, és a figyelmeztető lámpa csak a törlés után is kigyullad. A te helyzeteddel ellentétben halk kattanást hallok a fékpedál alatt, amikor megnyomom, ami arra késztetett, hogy a kapcsoló miatt gondoljak. Nemrég cseréltem a fékbetéteket is, szóval biztos vagyok benne, hogy nem a fékbetét kopásérzékelő problémája. Nagyon remélem, hogy ez csak a váltás, és nem valami komolyabb!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm, hogy megadtad ezeket az extra részleteket. Tudod mit? Az a kattogó hang, amit említettél a fékpedál alatt, pontosan ezt hallottam az X5-ösömön, mielőtt kicseréltem a féklámpa kapcsolót! És az a 4F32-es hibakód, igen, ugyanezt kaptam én is. Miután az évek során mindkét BMW-mmel foglalkoztam, megtanultam, hogy ezek a kapcsolók elég kényesek lehetnek. Az enyémek 160.000 KM körül kezdtek el viselkedni, tehát a te futásteljesítményed is ebben a tartományban van. Végül magam cseréltem ki a kapcsolót, kb. 40 €-ba került az alkatrész. A munka talán 30 percet vett igénybe, és a kattogás teljesen megszűnt. Csak győződjön meg róla, hogy eredeti BMW alkatrészt vesz, én elkövettem azt a hibát, hogy először egy utángyártottat próbáltam ki, és az nem tartott tovább egy hónapnál. Mivel már kizártad a fékbetét-érzékelőket és ellenőrizted a folyadékot, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy a kapcsoló a hibás. Ez egy nagyon gyakori probléma ezeknél a modelleknél. Mindenképpen kipróbálnám a kapcsoló cseréjét, mielőtt valami bonyolultabb vagy drágább dologba kezdenék. Akarja, hogy végigvezetem, hogyan csináltam a cserét? Elég egyszerű, ha jól bánsz az alapvető szerszámokkal.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes választ! Ez szuper megnyugtató hallani, hogy pontosan ugyanazok a tünetek és hibakódok voltak. Nagyra értékelem, hogy megosztotta a javítási költséget is, 40 euró sokkal jobb, mint amitől tartottam. Igazából szeretném hallani, hogyan végezted el a cserét magad. Bár én elég kényelmes az alapvető karbantartás, lehet, hogy megragad egy, aki tapasztaltabb a BMW-k, hogy segítsen ki az első alkalommal. Megosztanád velünk az alkatrész számát, amit használtál? Mindenképpen szeretném elkerülni az általad említett utángyártott fejfájást. Szükséged volt valamilyen speciális szerszámra a munkához? Lehet, hogy mindent előkészítek, mielőtt belevágok. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, megmentettél egy esetlegesen drága utazástól a szerelőhöz!

(Fordította Angol)