anton_shadow95
BMW X3 elakadás és üzemanyag problémák: rossz szivattyú vagy valami más?
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
anton_shadow95 (Szerző)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon sokat segít, mivel most éppen ezzel foglalkozom. Hajlok arra, hogy elviszem egy BMW-specialistához, ahogy javasoltad, úgy tűnik, hogy a kábelköteg problémája határozottan lehet az, amit én is tapasztalok. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Volt más kapcsolódó problémád is, mióta megjavították? Köszönöm még egyszer, nagyon értékelem a részletes választ!
(Fordította Angol)
karlwolf3
Hé, már megint! Örülök, hogy visszahívtál! Igen, az én helyzetem sokkal egyszerűbb (és olcsóbb!) lett, mint ahogy azt kezdetben gondoltam. Miután elvittem a szakemberhez, kiderült, hogy valójában nem a teljes kábelköteg volt az, amit ki kellett cserélni, csak az üzemanyagszivattyúhoz csatlakozó kábelt kellett javítani. Az egész dolog csak 95 €-ba került, ami nagy megkönnyebbülés volt, mert sokkal rosszabbra számítottam! Amióta rendbe hozták, az autó úgy megy, mint az álom, nem akadozik, nem indul nehezen, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Már körülbelül nyolc hónapja, és még egyetlen ezzel kapcsolatos probléma sem merült fel. Csak győződjön meg róla, hogy hamarosan kivizsgáltatja. Nekem szerencsém volt egy egyszerű javítással, de ezek a dolgok bonyolultabbá válhatnak, ha túl sokáig hagyod őket. A nyugalom mindenképpen megéri. Tudassa velem, hogyan halad a sajátjával, mindig érdekel, ha ugyanarról a problémáról van szó!
(Fordította Angol)
anton_shadow95 (Szerző)
Szia! Nagyon köszönöm, hogy követsz! Én valójában csak ma jöttem vissza a szerelőtől, és azt akartam, hogy tájékoztassalak. Nem fogod elhinni, pontosan az volt, amit leírtál! Találtam egy rossz csatlakozást a vezetékekben, ami megzavarta az üzemanyagszivattyút. A szerelő megmutatta a korrodált részeket és mindent. Körülbelül 120 dollárba került a javítás, ami nagy megkönnyebbülés volt, mivel arra számítottam, hogy sokkal többet kell kiadnom egy új üzemanyagszivattyúért. Az autó most tökéletesen működik, azonnal beindul, nincs többé akadozás, és a motor úgy dorombol, ahogy kell. Tegnap még a tankot is feltöltöttem, és észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre. Nagy kő esett le a szívemről! Még egyszer köszönöm a tanácsot, hogy menjünk el egy szakemberhez. Határozottan jól döntöttem, ahelyett, hogy visszavittem volna a szokásos emberemhez. Igazán hálás vagyok a segítségedért!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
karlwolf3
Sziasztok! Nekem tavaly majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2017-es BMW X5-ösömmel. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, durva indítások, leállások, túlzott üzemanyag-fogyasztás és a rettegett motorellenőrző lámpa. Kiderült, hogy a fő kábelköteg az én üzemanyagpumpa volt több sérült kapcsolatok, ami időszakos áramellátási problémák. Nem maga a szivattyú volt az oka, amire én is gyanakodtam. A szerelő korrodált csapokat talált a főcsatlakozóban, és a kábelezésben is volt némi nedvesség okozta sérülés. Ez valójában elég komoly volt, mivel a rossz üzemanyagellátás más motoralkatrészeket is károsíthat, ha nem ellenőrzik. Egy teljes kábelköteg cserére volt szükség a megfelelő javításhoz. A javítás óta az X5-öm tökéletesen működik, nincs többé akadozás vagy durva indítás. A tünetei alapján erősen javaslom, hogy mielőbb ellenőriztesse le, lehetőleg egy BMW-specialistánál. Ezek a problémák általában nem oldódnak meg maguktól, és nagyobb problémákhoz vezethetnek. Csak az én tapasztalatom egy hasonló helyzetben, remélem, ez segít.
(Fordította Angol)