BMW X3 DPF figyelmeztetés: Füst, teljesítményvesztés és sikertelen teszt

Pontosan ugyanez volt a problémám tavaly a 2014-es BMW X5 35d-vel. A DPF figyelmeztetés megjelent, és hasonló tüneteket tapasztaltam, csökkent a teljesítmény és sötét füst a kipufogóból. Miután bevitték a garázsba, azt diagnosztizálták, hogy eltömődött a részecskeszűrő, ami főként rövid utakon történt. Először egy kényszerregenerációs ciklust próbáltak ki, de az nem oldotta meg teljesen a problémát. A szűrő túlságosan eltömődött a koromtól, ezért cserére szorul. A szerelő elmagyarázta, hogy a DPF-problémák meglehetősen súlyosak, és a motor károsodását okozhatják, ha figyelmen kívül hagyják. Az én esetemben a teljes DPF egységet ki kellett cserélniük. A garázsban várakozva egy másik vásárló megemlítette, hogy máshol olcsóbb megoldásokat próbáltak ki, amelyek végül több problémát okoztak. Két napba telt a munka befejezése, de az autó azóta tökéletesen működik, nincs figyelmeztetés, a teljes teljesítmény helyreállt, és a károsanyag-kibocsátás is problémamentesen halad. Azt tanácsolom, hogy mielőbb javítsa ki, és csak olyan szakembert vegyen igénybe, aki igazán ismeri a BMW dízel rendszereit. Ez nem egy általános szerelő munka.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Hasonló problémáim voltak az X3-mal. Jó tudni, hogy a tiédet megfelelően rendezték. Csak tudnám, megosztaná, hogy a DPF csere mennyiben hátráltatta? Ezenkívül a javítás óta felmerült más probléma? Az autóm jobban működik, de folyamatosan attól tartok, hogy valami más baja lehet a kipufogórendszerrel.

(Fordította Angol)

Szia! Örömmel segítek tisztázni a részecskeszűrő javítását. Utolsó üzenetem után szerettem volna megosztani, hogy az X5-ös DPF-em javításának végső költsége 1550 € volt. Tudom, hogy nem volt olcsó, de őszintén szólva minden fillért megért, mert az autó azóta is úgy megy, mint egy álom. Az egyéb problémákkal kapcsolatos kérdésére válaszolva, nem, a javítás óta semmi probléma a kipufogórendszerrel. A füst teljesen eltűnt, az áramellátás visszaállt a normál kerékvágásba, és az idegesítő DPF-figyelmeztetések többé nem jelentek meg. A szerelő megfelelő munkát végzett, és nem csak ideiglenesen javította a dolgokat. Teljesen értem, miért aggódsz a jövőbeli problémák miatt, én is aggódtam. De ennek már több mint egy éve, és még mindig minden tökéletes. A kulcs az volt, hogy az első alkalommal megfelelően megjavítsák, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákat próbálnának ki. Ha ezeket a DPF-rendszereket megfelelően megjavítják, akkor valójában meglehetősen megbízhatóak. Csak ügyeljen arra, hogy időnként tegyen egy jó hosszú utat, hogy megakadályozza ugyanazon probléma megismétlődését. Én is ezt tettem, és úgy tűnik, hogy minden gördülékenyen megy.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes információkat a költségekről és a nyomon követési tapasztalatokról. Miután láttam a válaszát, végül elvittem az X3-asomat egy BMW szakemberhez. Kiderült, hogy nagyon hasonló a te esetedhez, a DPF-em teljesen eltömődött. A teljes számla valamivel magasabb volt, 1700 €, de találtak és javítottak egy hibás érzékelőt is, amely hozzájárult a problémához. Múlt héten mindent elintéztek, és micsoda különbség! Az autó ismét olyan, mint az új, nincs többé lassú teljesítmény vagy füst, és eltűntek az idegesítő figyelmeztető lámpák. A szerelő nagyon alapos volt és mindent érthetően elmagyarázott, ami a korábbi tapasztalataim után üdítő volt. Megfogadva a tanácsokat a hosszabb utakkal kapcsolatban is, ügyeljen arra, hogy hetente legalább egyszer lemenjen az autópályára. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, segített meghozni a helyes döntést, ahelyett, hogy halogattam volna, és esetleg további károkat okozna. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)