BMW X2 sebességváltó meghibásodása: Fogaskerék-csúszási problémák: Csikorgás és fogaskerék-csúszás

Szia! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, és hasonló váltóproblémám volt a 2019-es BMW X1-emnél. Mintha a saját problémámról olvasnék akkoriban! Pontosan ezeket a tüneteket kaptam, durva eltolódásokat, köszörülést és csúszást. A sebességváltó figyelmeztető lámpája napokig idegesített, mire végre elvittem megbízható műhelyembe. Kiderült, hogy a sebességváltó vezérlőegysége meghibásodott, ami megmagyarázta az összes tünetet. A javítás körülbelül 1000 eurót hozott vissza, de mindent teljesen kijavított. Néhány éve megvan az X1-em, és alapvető karbantartási dolgokon dolgoztam, úgyhogy azt mondom, van némi tapasztalatom ezekkel az autókkal, különösen az újabb modellekkel, mint az X1 és X2. Meg tudná mondani, hogy kap-e konkrét hibakódokat? Továbbá, mikor jelentkeztek először ezek a tünetek, és gyakran fordul elő hideg vagy meleg motornál? Ez az információ segít abban, hogy relevánsabb részleteket osszam meg tapasztalataimból.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém 132960 KM-nél jár, és csak a múlt hónapban voltam szervizben. A tünetek kb. egy hete kezdődtek, főleg akkor, amikor bemelegedett az autó. Hibakódokat még nem sikerült kinyomozni, de a csikorgó hang határozottan rosszabb országúti sebességnél. Miután olvastam a TCU problémáiról, egy kicsit aggódom, hogy az enyém is ugyanezzel a problémával küzd. Az 1000 eurós javítási költség valójában jobban hangzik, mint amit elképzeltem! Észrevettél más figyelmeztető jeleket, mielőtt a TCU teljesen meghibásodott? És mennyi ideig tartott a javítás?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést. Igen, ezek a tünetek nagyon hasonlónak hangzanak ahhoz, amivel én is küzdöttem. Az én X1-em 125 000 KM körül volt, amikor elkezdett viselkedni, tehát elég közel van a te kilométerórádhoz. Mielőtt a TCU teljesen meghibásodott, észrevettem néhány figyelmeztető jelet, amit korábban nem említettem. A sebességváltó néha tétovázott a sebességfokozatok között, különösen a 3. és a 4. között. Eleinte finoman kezdődött, csak egy kis késéssel reagált gyorsításkor. Aztán két hét alatt fokozatosan rosszabb lett, míg végül a csikorgó hang igazán nyilvánvalóvá vált. A javítás az enyémen összesen körülbelül két napig tartott, de ez magában foglalta a diagnosztikát és az alkatrészekre való várakozást is. A tényleges munka mindössze 4-5 órát vett igénybe. A szerelőm szerint ezek a TCU-problémák meglehetősen gyakoriak a mi BMW-generációnkban, különösen a 100 000 km-es határ után. Egy dolgot tanultam a tapasztalataimból, ne vezessük túl sokáig a járművet ezekkel a tünetekkel. Az enyémet körülbelül egy hétig toltam, miután a csikorgás elkezdődött, és a szerelőm később azt mondta, hogy szerencsém volt, hogy nem okoztam további károkat magában a sebességváltóban. Csak egy figyelmeztetés, ha a TCU a hibás, mindenképpen ellenőrizze a kábelköteget is. Az én esetemben volt némi kisebb korrózió a csatlakozókban, amit kijavítottak, amíg bent voltak. Lehet, hogy megkíméli Önt a jövőbeni fejfájástól!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Ez pontosan megegyezik azzal, amit tapasztaltam, a tétovázás a sebességfokozatok között és a késleltetés a válaszban. Nagyon hasznos tudni a kábelkötegről is. Határozottan nem fogom megkockáztatni, hogy még sokáig vezessem, különösen miután hallottam a tapasztalataidat. Holnap felhívom a műhelyt, és bejelentkezem. Két nap az autó nélkül nem ideális, de jobb, mintha még több kárt kockáztatnék. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál mindezek megosztására. Drukkolok, hogy csak a TCU-ról legyen szó, és semmi komolyabb baj ne legyen! Frissíteni fogom, amint kivizsgáltattam.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Van egy BMW X2.2018-as BMW X2, amely körülbelül 10000 mérföldet ment. Észrevettem, hogy a váltó néha rángatózik visszaváltáskor. Főleg akkor, amikor fékezéskor lefelé kellene kapcsolnia, de akkor is, amikor bekapcsolt tempomattal vezetek, és van egy emelkedő, ami miatt a doboz lefelé kapcsol. Nem mindig történik meg, de gyakran. Elég frissíteni a szoftvert hiszem? Üdvözlettel Micke

(Fordította Svéd)

Lehetséges, hogy egy szoftverfrissítés megoldhatja a rángatózó problémát, mivel a BMW gyakran ad ki frissítéseket a sebességváltó teljesítményének javítása és az ismert problémák megoldása érdekében. Javaslom, keresse fel BMW márkakereskedőjét vagy egy megbízható szervizt, hogy ellenőrizze, van-e elérhető szoftverfrissítés a járművéhez. Ha a probléma a frissítés után is fennáll, további diagnosztikai vizsgálatokra lehet szükség, hogy kizárjuk a mechanikai problémákat. Szóljon, hogy mi a helyzet, vagy ha bármilyen más kérdése van!

(Fordította Angol)