BMW X2 oxigénérzékelő, amely befolyásolja az MPG-t és a károsanyag-kibocsátást

Szia! Hasonló problémáim voltak a 2020-as BMW X3-mal tavaly télen. A tünetek pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal: magas üzemanyag-fogyasztás, motorellenőrző lámpa és emissziós teszt hibája. A garázsban megállapították, hogy az oxigénérzékelő fűtőköre meghibásodott. A csatlakozások korrodálódtak, ami időszakos jelproblémákat okozott. Cserélniük kellett mind az érzékelőt, mind a kábelköteg csatlakozási pontjait. Nem volt jelentős javítás, de semmiképpen sem hagyható figyelmen kívül, mivel mind az üzemanyag-fogyasztást, mind a károsanyag-kibocsátást érinti. Kb. 25.000 km-t tettem meg a javítás óta minden visszatérő probléma nélkül. Az üzemanyag-fogyasztás a javítás után azonnal visszaállt a normál értékre. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, az OEM alkatrészeket használjon, ezek az érzékelők elég érzékenyek a minőségi különbségekre. Sok sikert a javításhoz.

(Fordította Angol)

Hé, nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait az oxigénérzékelő problémájával kapcsolatban! Nagyon örülök, hogy jól sikerült neked. Azt akartam kérdezni, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? És most még minden simán megy az érzékelővel? Próbálok jobb képet alkotni arról, hogy mit nézek költség szempontjából, és hogy számíthatok-e további problémákra az X2-vel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy frissítettem! Valójában a múlt héten javítottam meg az X3-am. A szerelő pontosan azt találta, amit gondoltunk, az oxigénérzékelő fűtésének meghibásodása. Elég egyszerű megoldásnak bizonyult, csak egy rossz kábelcsatlakozás az érzékelőhöz, amit rendezni kellett. Csak 95 €-ba került, ami hatalmas megkönnyebbülés volt, mert attól tartottam, hogy valami komolyabb lehet! A javítás óta az autóm úgy működik, mint egy álom. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál értékre, és a bosszantó motorellenőrző lámpa végre kialudt. Egyetlen probléma sem volt az elmúlt héten. Őszintén szólva, ez most olyan, mint egy másik autó, sokkal érzékenyebb és hatékonyabb. Az én tanácsom? Ne halogasd, mint az elején. A javítás sokkal gyorsabb és olcsóbb volt, mint amire számítottam, és mindenképpen érdemes rendbe tenni, hogy elkerüljük a motor esetleges károsodását hosszú távon. Ha aggódik a költségek miatt, akkor az általam fizetett összeg jó eredményt ad, persze feltételezve, hogy ugyanaz a probléma. Ha kijelentkeztél, tudasd velem, hogyan alakul!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Valójában csak tegnap jöttem vissza a szerelőtől. Igazad volt abban, hogy ne halogasd a dolgot, elharaptam a fegyvert és bevittem. Érdekes módon az én problémám majdnem azonos volt a tiéddel. Találtam egy új szerelőt, aki BMW-kre specializálódott, és elég gyorsan megoldották. Körülbelül 120 €-ba került, ami egy kicsit több, mint a tiéd, de még mindig sokkal kevesebb, mint ami miatt aggódtam. Kiderült, hogy a szenzoromnak laza volt a csatlakozása, és tisztításra is szükség volt. Másfél óra alatt megcsinálták. Máris hatalmas különbséget tapasztaltam, az üzemanyag-fogyasztásom visszaállt a normális szintre, és végre eltűnt az idegesítő motorellenőrző lámpa is. Ma elmentem vele egy jó körre, és szuperül megy. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Még egyszer köszönöm, hogy rávettél, hogy ellenőriztessem. Valószínűleg sokkal többet költöttem volna extra üzemanyagra, ha tovább halogatom!

(Fordította Angol)