BMW X2 indítási hibák: Akkumulátor vagy nagyobb probléma?

Tavaly télen volt egy nagyon hasonló problémám a 2015-ös BMW X1-esemmel. A tünetek azonosak voltak, gyenge indítások, villogó fények és szokatlan rendszerfigyelmeztetések jelentek meg a műszerfalon. Elvitte a garázsba, és kiderült, hogy az eredeti akkumulátor meghibásodott, ami miatt a feszültség a kritikus szint alá esett. Az akkumulátor kapacitása jelentősen lecsökkent, ami megterhelte az egész elektromos rendszert. Ki kellett cserélni az akkumulátort, és újra kellett programozni az akkumulátorkezelő rendszert. Ez komoly probléma volt, mert ha javítatlanul hagyja, megsérülhetett az autó egyéb elektromos alkatrészei. A modern BMW-k az elektronika miatt különösen érzékenyek a feszültségingadozásokra. A javítás óta minden tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető üzenet vagy indítási probléma. Ha ezeket a tüneteket látja, azt javaslom, hogy a lehető leghamarabb ellenőrizze az akkumulátort.

(Fordította Angol)

Hé, igen, teljesen igazad van! Pontosan ugyanezeket a problémákat tapasztaltam, és végül az akkumulátort is kicseréltem. Nagyon ijesztő, amikor ezek a figyelmeztetések elkezdenek felbukkanni, igaz? Az akkucsere nálam is mindent megoldott, az X2-esem azóta is úgy működik, mint egy álom. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél az egész munkáért? Továbbá, minden rendben maradt a javítás óta, vagy észrevett, hogy más elektromos gremlin is felbukkant? Jó lenne tudni, mire kell figyelni.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy hallom, hogy ugyanazt a problémát javították, azok a figyelmeztető üzenetek biztosan megijesztenek! Nálam 290 € volt a teljes számla, amiben benne volt az új akkumulátor és a vezérlőrendszer átprogramozása. Minden fillért megért azonban, az alulfeszültségi figyelmeztetések teljesen eltűntek és azóta minden tökéletesen működik. Már több mint egy éve, és még egyetlen elektromos probléma sem merült fel. Az indítások erősek, a fények világosak és stabilak, és minden rendszer pontosan úgy működik, ahogyan kell. Micsoda megkönnyebbülés, miután azokkal a szokatlan rendszerhibákkal kellett foglalkoznom! Egy tippem van azonban: mostantól rendszeres ellenőrzésekkel figyelem az akkumulátor állapotát, hogy időben észrevegyek minden lehetséges problémát. Ezek a modern BMW-k tényleg nem szeretik a gyenge akkumulátorokat, de úgy működnek, mint az óramű, ha minden megfelelően működik. Nagyon örülök, hogy az X2-ed is zökkenőmentesen működik. Elképesztő, hogy egy meghibásodott akkumulátor mennyi problémát okozhat ezekben az autókban!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Épp ma jöttem vissza a szerelőmtől. Kicsit többet kellett kiadnom, 350 €-t mindenért, de teljesen megérte. A szerelő, akihez most mentem, sokkal jobb volt, mint az előző. Tényleg szakítottak időt arra, hogy mindent elmagyarázzanak, és megmutatták a régi akkumulátor állapotát. Vicces történet, amíg a műhelyben vártam, egy másik BMW-tulajdonos jött be majdnem ugyanolyan tünetekkel! Jobban éreztem magam, mert tudtam, hogy ez egy gyakori probléma. A szerelő figyelmeztetett, hogy rendszeresen ellenőriztessem az akkumulátort, különösen a tél beállta előtt. Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását. Az X2-em most már tökéletesen működik, nincs többé szívdobogtató pillanat a rendszerhiba figyelmeztetésekkel! Azt hiszem, maradok ennél az új szerelőnél is, úgy tűnik, tényleg ért a BMW-khez. Néha a rossz tapasztalatok jobb lehetőségek megtalálására késztetnek!

(Fordította Angol)