BMW X2 fékfigyelmeztető fények: Gyakori okok és megoldások

Sziasztok! Nekem is volt egy kissé hasonló tapasztalatom a 2018-as BMW X1-emmel (az X3-ra való váltás előtt volt). Van némi tapasztalatom autókkal való munkában, főleg alap karbantartási dolgokban. Ezek a tünetek tényleg ismerősen hangzanak. Amikor velem történt, én is azt hittem, hogy csak kevés a fékfolyadék, de kiderült, hogy a fékbetéteim komolyan elkoptak. Voltak figyelmeztető lámpák és az a szivacsos pedál érzés, amit leírtál. Elvittem a szokásos műhelyembe, és megállapították, hogy mind az első, mind a hátsó fékbetétek cserére szorulnak, valamint a forgórészeket is újra kellett cserélni. Az egész dolog körülbelül 480 euróba került, de a nyugalom miatt megérte. Megosztaná a jelenlegi futásteljesítményét és azt, hogy mikor vizsgáltatta meg utoljára a fékeket? Hallott fékezéskor csikorgó hangokat? Ezek az információk segítenének kideríteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én. Ne várjon túl sokáig az ellenőrzéssel, a fékekkel nem érdemes kockáztatni!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Igazán hasznos információ. Az X2-em jelenleg 157873 KM-nél jár, és kb 4 hónapja volt az utolsó szerviz, bár akkor még nem említettek semmit a fékekről. Nem hallok nyikorgást, de azt a szivacsos pedálérzést, amit említettél, pontosan ezt tapasztalom. Az Ön által említett javítási ár ésszerűnek tűnik, határozottan jobb most megjavítani, mint később nagyobb problémákat kockáztatni. Szerintem a biztonság kedvéért beütemezek egy fékellenőrzést, különösen, mivel elég sokat vezetek naponta. Sokáig tartott a javítás? Csak próbálja megtervezni a munkarendet.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy korábban segíthettem. Igen, a futásteljesítménye és a szivacsos pedálérzése alapján határozottan hasonló ahhoz, amit én tapasztaltam. Amikor bevittem a BMW-met, a tényleges javítás körülbelül 3-4 órát vett igénybe. Az általam használt műhely elég hatékony, és mindent meg tudtak csinálni ugyanazon a napon. Reggel leadtam, ebéd után vettem fel. Csak egy fejjel, ezzel a futásteljesítménnyel azt javasolnák, hogy az első és a hátsó fékezést együtt hajtsák végre, mint az enyémnél. Még ha az egyik szett jól is néz ki, néha érdemes mindkettőt egyszerre csinálni az egyenletes viselet érdekében. A jó hír az, hogy a munkaerőköltségek alacsonyabbak, ha mindezt egyszerre végzik. Egyébként miután megjavítottam az enyémet, az a furcsa pedálérzés teljesen eltűnt, és a figyelmeztető lámpák egyből kialszanak. Az autó sokkal érzékenyebbnek tűnt, igazán észreveszed a különbséget, amikor visszatérsz az útra. Egy apró tipp: amikor beveszed, kérd meg őket, hogy közben ellenőrizzék a fékfolyadék-vezetékeket. Az enyémnél volt egy kis szivárgás, amit az ellenőrzés során észleltek, és ennek korai javítása valószínűleg megkímélt fejfájástól az úton. Szóljatok, hogy megy, ha megnézitek!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes tanácsot! Nagyon köszönöm, hogy megemlítette a javítási időt, ami rendkívül hasznos a tervezéshez. Épp most hívtam és lefoglaltam holnap reggelre. Jó hívás a fékvezetékek ellenőrzésével kapcsolatban is, mindenképp megkérem őket, hogy nézzék meg. Őszintén szólva, most sokkal jobban érzem magam az egész helyzettől. Mindig idegtépő, amikor a figyelmeztető lámpák felvillannak, de a hasonló tapasztalatokról és a sikeres javításról hallva kevésbé aggódom. Frissítem, amint rendezem. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt arra, hogy segítsen nekem ebben!

(Fordította Angol)