leontaylor1
BMW X2 Elektromos gremlins, akkumulátor vagy valami más?
Általános elektromos meghibásodás
Gyenge akkumulátor a motor indításakor
Hibaüzenet a sebességmérőn
Tárolt hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az X2-em órájában 109533 km van, utoljára körülbelül 3 hónapja szervizelték. Hétköznap többnyire rövid ingázást teszek, és a problémák fokozatosan az elmúlt hetekben kezdtek megjelenni. Az akkumulátor eredeti, azóta nem volt cserélve, mióta megvettem az autót. Miután elolvastam a válaszát, úgy gondolom, itt az ideje egy újnak. Furcsa, hogy ezek az elektromos problémák egy elöregedett akkumulátorból eredhetnek! Egy szerelő biztosan megvizsgáltatja. Még egyszer köszönöm a részletes magyarázatot és a költségleírást, nagyon hasznos!
(Fordította Angol)
Szia megint! Köszönjük a további információkat az X2-vel kapcsolatban. Igen, ezzel a futásteljesítménnyel és különösen a rövid ingázásokkal még jobban meg vagyok győződve, hogy az akkumulátor az oka. Figyelj, amikor az X1-em elkezdett működni, az is az eredeti akkumulátorán volt, hasonló futásteljesítménnyel. A rövid utak nagyon kemények ezeken az akkumulátorokon, soha nem lesz lehetőségük teljesen feltölteni, különösen a start-stop kerékpározás mellett. Egy dolgot tanultam a tapasztalataimból: ne várjon túl sokáig a cserével. Amikor először észrevettem a problémákat, néhány hétig halogattam, mert azt hittem, nem sürgős. Nagy hiba! Egyik reggel a kocsifelhajtómon kötöttem ki. Ezek a tünetek alapvetően arra utalnak, hogy az autó segítségért kiált! Mivel említetted, hogy 3 hónapja szervizelték az autódat, fura, hogy az ellenőrzésen nem jelezték az akkumulátor állapotát. A szerelőm most minden szerviznél elvégzi az akkumulátor állapotának ellenőrzését, érdemes lehet erről érdeklődni a műhelyben. Miután megkaptam az új akkumulátort, olyan volt, mintha egy másik autóm lett volna, és megint minden simán működött. Csak győződjön meg róla, hogy megfelelő BMW-spec akkumulátort vásárol; ezek az autók válogatósak lehetnek ezekben a dolgokban. Majd számolj be róla, hogy mi a helyzet!
(Fordította Angol)
Köszönöm a további tanácsokat! Abban teljesen igazad van, hogy nem vársz, már felhívtam a műhelyemet és időpontot egyeztettem holnap reggelre. Ne akard megkockáztatni, hogy valahol elakadsz! Igazából most, hogy megemlíted, kicsit bosszús vagyok, hogy szerviz közben nem nézték meg az akkut. Feltétlenül felhozom nekik ezt, és megkérdezem az akkumulátor állapotának rendszeres ellenőrzését a jövőben. Nagyon hálás vagyok, hogy időt szakított arra, hogy részletesen megossza tapasztalatait. A BMW-spec akkumulátor beszerzése különösen hasznos, erre nem is gondoltam volna. Ügyeljen arra, hogy ragaszkodjon hozzá, amikor elvégzik a cserét. Folyamatosan tájékoztatni fogom Önt a dolgok menetéről, de most sokkal magabiztosabb leszek abban, hogy mit kell tenni. Még egyszer köszönök minden segítséget!
(Fordította Angol)
Szia! Hasonló problémám volt a 2017-es BMW X1-emmel (korábban X3-asom is volt). Van némi tapasztalatom autóknál, főként alap karbantartásban. Az X1-em nagyjából ugyanazokat a tüneteket mutatta, furcsa hibaüzenetek bukkantak fel, indulás-stop megőrült, és indítási problémák. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahová évek óta járok. Diagnosztikai vizsgálatot végeztek, és megállapították, hogy a fő akkumulátor az utolsó lábakon van. A cellák megsérültek, valószínűleg a sok rövid utazás és a start-stop rendszer miatt. Kicseréltem, és körülbelül 290 euróba került az alkatrészekkel és a munkával együtt. Az összes elektromos gremlin azonnal eltűnt. Ezek az újabb BMW-k meglehetősen érzékenyek az akkumulátor állapotára. Megosztana további részleteket vezetési szokásairól és arról, hogy mikor vette észre ezeket a problémákat? Illetve mikor volt utoljára akkumulátorcsere? Ez az információ segít kideríteni, hogy Ön is ugyanazzal a problémával küzd-e.
(Fordította Angol)