BMW X2 DPF figyelmeztetés: Teljesítményvesztés és füstproblémák

Szia! Pontosan ugyanez a DPF problémám volt tavaly a 2015-ös BMW X3 20d-vel. A tünetek azonosak voltak, áramkimaradás, füst és a figyelmeztető lámpa. Valójában ez egy elég komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel a motor károsodásának megelőzése érdekében. Az én esetemben a DPF teljesen eltömődött, és többé nem tudott magától regenerálódni. Kiderült, hogy a probléma a túl sok rövid út és a hibás nyomásérzékelő kombinációja volt, amely nem indította el megfelelően a regenerációs ciklust. A javítás során ki kellett cserélni a részecskeszűrőt és az érzékelőt, valamint kényszerregenerálást és rendszer-visszaállítást kellett végezniük. Körülbelül két napot vett igénybe a műhelyben. A munkához speciális diagnosztikai berendezésekre és BMW dízelrendszerekkel kapcsolatos szakértelemre van szükség. Azóta többet vezetek autópályán, és semmi gondom nem volt. Ha a vezetési szokásai többnyire rövid utak, próbálja meg időnként 20 perces autópályára futni, ez segíti a DPF természetes regenerálódását. Remélem ez segít.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen, hogy megosztottad tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy az érzékelő is a probléma része. Az én helyzetem nagyon hasonlít ahhoz, amin keresztülmentél. Emlékszel nagyjából, hogy az egész javítás mennyire hátráltatta? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevett-e más problémákat? Csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy felkészültem arra, ami az X2-vel várhat.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy segíthettem! Csak utána akartam járni, igazából az egészet megjavítottam a múlt hónapban, és összesen 1550 €-ba került. A szerelő kicserélte az eltömődött részecskeszűrőt, és megoldotta az érzékelővel kapcsolatos problémákat. Azt kell mondanom, hogy az X3-am most úgy működik, mint egy álom! A teljesítmény visszaállt a normál értékre, nincs több füst a gyorsítás során, és az a bosszantó figyelmeztető lámpa végre eltűnt. Tényleg egy másik autónak tűnik. A javítás óta egyetlen probléma sem volt. A legjobb dolog az, hogy az üzemanyag-fogyasztásom is sokkal jobb lett. Gondoskodtam arról, hogy megtegye azokat a hosszabb utakat, mint korábban említettem, és időnként megfelelő futást biztosít a gyorsabb utakon. Hatalmas különbséget tesz a DPF elégedettségében. Őszintén szólva minden fillért megért, csak a nyugalom kedvéért. Az X2-nek újszerűnek kell lennie, ha rendezi. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, ismeri a BMW-jét! Szólj, ha egyéb információra van szükséged!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes nyomon követést! Valójában tegnap kaptam vissza az X2-esemet a szerelőtől. Mindenben pontos volt, hasonló problémák merültek fel, és a javítási költség közel volt ahhoz, amit fizetett, 1600 € körül. A szerelő, akit találtam, fantasztikus munkát végzett. Kicserélték a DPF-et, kijavítottak egy hibás érzékelőt, és teljes rendszervisszaállítást végeztek. Az autó most teljesen másnak érzi magát, nincs többé lassú teljesítmény vagy füst, és ez a bosszantó figyelmeztető lámpa végre eltűnt! Ahogy mondtad, az üzemanyag-fogyasztás is észrevehetően javult. Már elkezdtem követni a hosszabb utakra vonatkozó tanácsait. Tegnap egy kellemes hosszabb utat tett meg, és az autó zseniálisan teljesített. Nagyon jó érzés, hogy ez végre megoldódott. Nagyon hálás vagyok minden segítségéért és tanácsáért, így sokkal kevésbé volt stresszes az egész folyamat, tudván, mire számíthatunk. Most végre újra élvezhetem az X2-es vezetést!

(Fordította Angol)