BMW X2 dízel tüzelési hiba: Mennyiségi sodródás problémája riasztás visszaállítása

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2016-os BMW X1 dízelemmel tavaly. A tünetek pontosan megegyeznek az általad leírtakkal, durva üresjárat, tüzelési hibák és ugyanez a hibakód. Kiderült, hogy az egyik injektorom hibás volt, és ki kellett cserélni. A szervizben szerzett tapasztalataim szerint kiterjedt diagnosztikai teszteket kellett lefuttatniuk, hogy megállapítsák, melyik injektor volt hibás. Ellenőrizték az üzemanyagnyomást is, és alaposan kitisztították az üzemanyagrendszert. Az én esetemben két javíthatatlan injektort kellett kicserélniük. Ezt nem szabad figyelmen kívül hagyni, a hibás injektorok nagyobb motorproblémákhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket. Amikor az enyém meghibásodott, néhány hét alatt elég gyorsan rosszabbodott a helyzet. Maga a javítás körülbelül másfél napig tartott, mert az új injektorokat megfelelően kellett kalibrálniuk. A legjobb, ha egy hitelesített BMW szakemberrel ellenőrizteti. Ez nem egy általános szerelőnek való munka, mivel a programozáshoz és a kalibráláshoz speciális diagnosztikai berendezésekre van szükség.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az infót az injektorokról! Épp most beszéltem meg egy találkozót egy BMW-specialistával a jövő hétre a tanácsod alapján. Megosztanád velünk, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e hasonló probléma, mióta megjavították? Egészségedre!

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak szeretném tájékoztatni Önt a javítási költségeimről, 515 €-t fizettem az injektor javításáért, és teljesen megérte. A mennyiségsodródás-kompenzáció visszaállítása probléma azóta sem jelentkezett, és az X1-em zökkenőmentesen működik. Látom, BMW-s szakembernél foglaltál, ez mindenképpen helyes lépés! Amióta tavaly megjavítottam az enyémet, egyáltalán nem volt ezzel kapcsolatos problémám. A motor úgy működik, mint az új, nincs több gyújtáskimaradás vagy durva futás. Elképesztő, hogy milyen különbséget hozott a hibás befecskendező javítása. Gyors tipp azonban, ha már megoldódott, tartsa szemmel az üzemanyag minőségét. Azóta jobban odafigyelek a tankolásra, és azt hiszem, ez segített abban, hogy minden gördülékenyen működjön. Remélhetőleg ez segít kielégíteni a javítással kapcsolatos elvárásait. Ossza meg velünk, hogyan megy az X2-vel!

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a remek tanácsokat! Csak szerettem volna lezárni ezt a témát egy frissítéssel az én X2. Végre megvizsgálták a BMW-specialistánál, és a diagnózis pontosan megegyezett azzal, amit említett, hibás injektor volt a bűnös. Találtak egy hibás injektort, és azt javasolták, hogy cseréljék ki a teljes rendszer tisztításával együtt. Az egész munka körülbelül 480€-ba került, ami nem volt olyan rossz, mint amitől tartottam. Tegnap kaptam vissza az autót, és micsoda különbség! A motor most már szuperül megy, nincs többé téves indítás vagy durva üresjárat. A motorellenőrző lámpa is eltűnt. A szerelő nagyon alapos volt, és időt szánt arra, hogy mindent elmagyarázzon, amit csinált. Most az egyszer tényleg jól éreztem magam a szervizben! Megfogadom a tanácsát az üzemanyag minőségével kapcsolatban is, mostantól jobban megválogatom, hol tankolok. Még egyszer köszönöm mindenkinek, hogy segítettek elkerülni valamit, ami sokkal nagyobb fejfájást okozhatott volna, ha nem ellenőrzöm. Most már minden rendben, ügy lezárva!

(Fordította Angol)