BMW X2 Diesel teljesítményvesztés és sziszegés: Szakértői segítségre van szükség

Szia! Szinte azonos problémáim voltak tavaly a 2019-es BMW X4 30d-vel. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, az erőkiesést, a durva futást és azt a határozott sziszegő zajt a gyorsítás során. Az enyémnek is borzalmas volt a fogyasztása. A diagnózis megerősítette a gyanúmat: hibás a szívócsatorna-vezérlő kapcsoló. Ez egy elég komoly probléma, amit nem szabad figyelmen kívül hagyni, mert ha figyelmen kívül hagyjuk, további motorkárosodáshoz vezethet. Amikor megjavítottam az enyémet, ki kellett cserélniük a teljes szívócsonk-szerelvényt, mert a vezérlőszárnyak teljesen beragadtak. A javítás körülbelül egy napig tartott a garázsban. Közben megtisztították az EGR-rendszert is, mivel ezek a problémák gyakran kéz a kézben járnak. A javítás után az autó úgy ment, mint az új, zökkenőmentes erőleadás, nem volt több sziszegés, és a fogyasztás is visszaállt a normál értékre. Tekintettel a tüneteire, azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg. Győződjön meg arról, hogy a szerviznek van tapasztalata a BMW dízelekkel kapcsolatban, mivel a megfelelő diagnózis kulcsfontosságú ebben a konkrét kérdésben. Sok sikert a javításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt az élményt az X4-el! Nagyon hasznos tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki ilyen jellegű problémával küzd. Érdeklődnék, emlékszel, hogy nagyjából mennyit vetett vissza az egész javítás? És azóta minden zökkenőmentesen megy, vagy észrevettél más furcsaságokat? Lehet, hogy elviszem egy szakemberhez, mint te javasoltad, hogy a sziszegő hang megőrjít.

(Fordította Angol)

Szia megint! Nagyszerű, hogy visszahallgatok felőled! Igen, a múlt héten kaptam vissza az X4-emet a szerelőtől pontosan ezért a problémáért. Összesen 465 € volt a hibás szívócsatorna-vezérlő kapcsoló javítása, és azt kell mondjam, minden fillért megért. Az autó most úgy működik, mint egy álom! Mióta kijavították, az összes bosszantó probléma teljesen eltűnt. Nincs többé sziszegő zaj (micsoda megkönnyebbülés!), az erőátvitel sima, mint a selyem, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszaállt a normális szintre. Őszintén szólva, mintha egy másik autót vezetnék. A javítás óta nem vettem észre más problémát. A szerelő alapos munkát végzett, és elmagyarázta, hogy az akkori javítás valószínűleg megelőzte a drágább problémákat. Azt is megemlítették, hogy ez meglehetősen gyakori probléma ezeknél a motoroknál, így határozottan segített találni valakit, aki ismeri a BMW-ket. Ha ez a sziszegő hang bármiben hasonlít ahhoz, amivel én foglalkoztam, akkor meg fog lepődni a különbségen, miután rendeztük. Csak győződjön meg róla, hogy valakit, aki igazán ismeri ezeket a motorokat, ez mindent megváltoztat! Szólj, hogy sikerült, ha megjavítod!

(Fordította Angol)

Csak frissíteni akartam titeket, végre rendbe jött az X2! Megfogadta a tanácsát, és talált egy szakembert, aki igazán ismeri a BMW-ket. Pontos voltál a szívócsatorna-vezérlő kapcsolóval kapcsolatban. A javítási számlám körülbelül 500 dollár volt, kicsit meredek, de teljesen megérte. Az egész folyamat sokkal jobb volt, mint a legutóbbi szerelői tapasztalatom. Körülbelül 6 óra alatt megcsinálták, és hú, micsoda különbség! Nincs több sziszegés (hála istennek), a rángatózás teljesen megszűnt, és visszaáll a megszokott üzemanyag-hatékonyság. A motor most olyan simán jár, mintha egy új autót vezetnék. A szerelő is jól átnézte, és azt mondta, minden más szilárdnak tűnik. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással, úgy tűnik, sokkal rosszabb is lehetett volna. Még egyszer köszönöm, hogy drukkoltál, hogy megfelelően ellenőrizhessem. Néha csak arra az extra lökésre van szüksége, hogy helyesen cselekedjen! Nagyon hálás vagyok minden tanácsért, megmentettél az esetlegesen nagyobb fejfájástól!

(Fordította Angol)