juergenbecker88
BMW X2 Boost csepp: töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő figyelmeztető jelek
Hangos sziszegés gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
Tárolt hiba
Sípoló zaj
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mert pontosan megfelel a tüneteimnek. Jó tudni, hogy a tiéddel nem volt túl nagy baj. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy egyéb furcsaságokat észlelt?
(Fordította Angol)
Szia! Örülök, hogy frissíthetek. A múlt héten kaptam vissza az autómat a szerelőtől, és igen, pontosan ez volt a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő problémája, amelyet megbeszéltünk. Hibás kábelcsatlakozást találtak az érzékelőhöz, 95 €-ért megjavították. Meglehetősen ésszerű, azt mondanám, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy mennyibe fog kerülni! Az autó most úgy működik, mint egy varázslat. Ez az idegesítő füttyszó teljesen eltűnt, és az erőleadás visszatért a normális kerékvágásba, teljesen más autónak tűnik! Nincs több check engine lámpa sem, ami megkönnyebbülés. A javítás óta kb 500 km-t tettem rá, minden tökéletesen működik. Nincs más bejelentendő furcsaság vagy probléma. Őszintén szólva, visszagondolva, valószínűleg nagyobb ügyet csináltam a fejemben, mint kellett volna. Ezek az érzékelővel kapcsolatos problémák ijesztőek lehetnek, amikor először felbukkannak, de néha ez csak egy egyszerű megoldás, mint a mi esetünkben. Remélem, a tiédet is ugyanolyan könnyen rendezi!
(Fordította Angol)
Köszönöm a nyomon követést! Én is most kaptam meg az enyémet, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. Elvittem egy minősített szerelőhöz, aki azonnal diagnosztizálta. Kiderült, hogy az érzékelőt és a vezetékeket kellett kicserélni, kicsit drágább, mint a tiéd 175 €, de minden fillért megért. A legviccesebb az volt, ahogy a szerelő reagált, amikor meghallotta a sípoló hangot, pontosan tudta, hogy mi az, még mielőtt bekapcsolta volna a diagnosztikai eszközt! Körülbelül két óra alatt megjavította, és micsoda különbség. Az autó újra vadonatújnak tűnik, nincs többé teljesítménycsökkenés vagy furcsa hangok. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Említette, hogy ezek a problémák rosszabbodhatnak, ha nem vesznek tudomást róluk, ezért örülök, hogy gyorsan elintéztem. Még egyszer köszönöm, hogy segített elkerülni egy újabb vázlatos javítási tapasztalatot, most már határozottan magabiztosabb vagyok az egész helyzetet illetően!
(Fordította Angol)
A múlt hónapban hasonló problémám volt a BMW X1 2018-as modellel. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amilyeneket Ön is leírt, teljesítményvesztés, az a jellegzetes sípoló hang és a check engine light. A diagnózis után kiderült, hogy a töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő csatlakozója laza volt, és volt némi korrózió. A kábelköteg is mutatta a kopás jeleit. A csatlakozóegység cseréjével és az érzékelőház tisztításával javítottam meg. Nem volt nagy javítás, körülbelül egy órát vett igénybe a műhelyben. Az autómnak körülbelül 98 ezer kilométere volt, amikor ez történt. Bár ez nem egy komoly mechanikai probléma, mindenképpen olyasmi, amivel hamarosan foglalkozni kell, mivel befolyásolja a motor teljesítményét, és további problémákat okozhat, ha nem kezelik. Ha hasonló tüneteket tapasztal, javaslom, hogy egy jó hírű BMW-specialistával ellenőriztesse. Pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam, és valószínűleg ugyanarról a csatlakozó/érzékelő problémáról van szó, nem pedig valami komolyabb problémáról a turbórendszerrel.
(Fordította Angol)