BMW X2 ABS & ASC hiba + gyorsulási problémák, megoldások?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, és tavaly hasonló problémám volt a 2019-es BMW X1-emmel. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én átéltem, ugyanazok a figyelmeztető lámpák és rángatózás gyorsítás közben. Az én esetemben kiderült, hogy hibás ASC relé. Ha a megbízható műhelyem kicserélte volna, és minden visszaállt a normális kerékvágásba. Az egész körülbelül 90 euróba került, és körülbelül egy órát vett igénybe a javítás. Mielőtt elindulna a műhelybe, megosztaná, milyen hibakódokat kap? Továbbá, mikor jelentkeztek először ezek a tünetek, hirtelen vagy fokozatos? Ez az információ segít megbizonyosodni arról, hogy ugyanaz a probléma, mint én. Figyelem, míg az X1-emnél volt ez a probléma, a különböző BMW-modellek különböző okokból hasonló tünetekkel járhatnak. De az általad leírtak alapján lefogadom, hogy a közvetítéssel kapcsolatos.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ugyanezek a tüneteim vannak az X2-vel 160965 km-nél. A problémám meglehetősen hirtelen kezdődött a múlt héten a szokásos szervizem után. A P0300 és C1241 hibakódokat kapom. Nagyon aggaszt a gyorsítás közbeni rángatózás, főleg, hogy még finom gázadásnál is előfordul. A javítás teljesen megoldotta a rángatózás problémáját? Remélem, ez csak a relé, mint a te esetedben, de szerettem volna ellenőrizni, hogy másnak is van-e hasonló kódja, mielőtt a műhelybe indulna.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük, hogy megadtad ezeket a hibakódokat. Körülbelül 150 000 km-nél volt problémám az X1-emmel, tehát nagyjából hasonló a futásteljesítmény, mint a tied. Ezek a hibakódok valójában megegyeznek azzal, amit én is kaptam, a P0300 (szokatlan gyújtáskimaradás) és a C1241 (ASC jel probléma) pontosan ugyanaz volt. Az az érdekes, hogy a te problémád egy rendes szerviz után kezdődött, az enyém teljesen szokatlan volt. De igen, az én esetemben a relécsere teljesen megoldotta a rángatózási problémát. Azóta egyetlen probléma sem volt. A rángatózás pontosan olyan volt, mint ahogy leírtad, még enyhe fojtószelep bemenet mellett is működni fog. Csak, hogy kicsit részletesebben elmondjam a tapasztalataimat, a relécsere után a szerelőm egy rendszer-visszaállítást is végzett, hogy törölje az összes kódot. Nagyon fontos ezt a lépést megtenni, mivel néha a hibakódok a tényleges probléma megoldása után is megmaradhatnak. Ha az őszinte véleményemre vágyik, mivel azonos hibakódokkal és tünetekkel rendelkezünk, azt mondanám, hogy valószínűleg ugyanazzal a relé-problémával küzd. De mivel a tiéd egy szerviz után indult, érdemes lehet megkérdezni, hogy a karbantartás során hozzányúltak-e az ASC rendszerhez kapcsolódó dolgokhoz. Csak hogy kizárjak mindenféle kapcsolatot. Tájékoztass minket arról, amit megtudsz! Mindig kíváncsi vagyok, hogyan alakulnak ezek a dolgok.

(Fordította Angol)

Hú, ez nagyon hasznos! Nagyon köszönöm, hogy időt szakított arra, hogy megossza tapasztalatairól ezeket a részleteket. Valójában nagyon megnyugtató hallani, hogy pontosan ugyanazok a hibakódok és tünetek voltak, és hogy kiderült, hogy ez egy viszonylag egyszerű és megfizethető megoldás. Feltétlenül megemlítem a közvetítés lehetőségét, amikor bevállalom. Jól megmondja az időzítést a legutóbbi szervizemmel, mindenképpen megkérdezem őket. Épp most foglaltam le időpontot holnap reggelre, és most sokkal magabiztosabbnak érzem magam, hogy megismertem ezt az információt. Megkéri őket, hogy először ellenőrizze a relét, mielőtt belemerülne a bonyolultabb diagnosztikába. Még egyszer köszönöm, hogy végigvezetett a tapasztalatain, pontosan olyan első kézből származó infókat reméltem, hogy eljutok ide. Frissítem a topikot, amint megoldom. Ujjakkal, ez csak a váltó!

(Fordította Angol)