BMW X1: Fagyott szervokormány oszlop frusztrálja a tulajdonost

Sziasztok! Én is hasonló problémával szembesültem tavaly a 2012-es BMW X3-asommal. A szervokormány oszlop beragadt és hibakódot is dobott. Mivel említetted a tiédet, meg tudom mondani, hogy valószínűleg ugyanaz a probléma, mint ami nálam volt, hibás kábelezés a kormányoszlop motoregységében. Az én esetemben a szerelő megállapította, hogy a kábelcsatlakozó korrodálódott, és nem volt megfelelő a kapcsolat. Ki kellett cserélniük a kormányoszlop-beállító rendszer teljes kábelkötegét. Ez nem volt egy szuperkomoly javítás, de semmiképpen sem olyasmi, amit nem akarunk javítatlanul hagyni, mivel befolyásolja a vezetési pozíciót. A munka körülbelül 3-4 órát vett igénybe a műhelyben. Nem a márkakereskedésnél, hanem egy hitelesített BMW-specialistánál végeztettem el. A probléma azóta sem jött vissza. Mindenképpen javaslom, hogy szerezz be egy második véleményt, keress egy olyan műhelyt, amelyik európai autókra specializálódott. Remélem, ez segít a döntésben.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy a kábelköteg a bűnös. Megosztanád velünk, hogy nagyjából mennyibe került neked a javítás? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e más elektromos gremlinek pop up a javítás óta? Próbálom kitalálni, hogy ha én kell bátorítani magam több kérdésre a sorban az én X1.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy segíthettem! Csak utána akartam járni, és tudatni veled, hogy amióta tavaly megjavítottam az enyémet, tökéletesen működik, nincs több elektromos probléma. A javítás valójában meglehetősen egyszerű volt, és 95 euróba került a hibás kábelcsatlakozás javítása. Sokkal olcsóbb, mint először tartottam tőle! A szerelőm azt mondta, hogy ezek az elektromos problémák általában elszigetelt események, és nem jellemzően további problémák jelei. Javítás óta simán beáll a kormányoszlopom, más elektromos alkatrészekkel nem volt semmi gondom. A hibakód sem jött vissza. Teljesen megértem aggodalmát a jövőbeni problémákkal kapcsolatban, de tapasztalataim alapján, ha ezt megjavította, akkor készen kell állnia. Csak győződjön meg róla, hogy talál egy jó BMW szakembert, aki tudja, mit csinál. Mindenképpen megéri rendbe tenni, nagy különbség, hogy a beállítási funkció ismét megfelelően működik! Ha további kérdése van, jelezze!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! A héten elmentem egy másik szerelőhöz. Kiderült, hogy pontosan az volt, amit leírtál, egy korrodált vezetékcsatlakozás. A javítás elég gyors volt, és kevesebbe került, mint vártam, körülbelül 100 dollárba. Micsoda megkönnyebbülés! A szerelő nagyon alapos volt, és pontosan megmutatta, mi a baj. Még néhány más csatlakozást is megtisztított, amíg ott volt, külön díj nélkül. A kormányoszlop most már tökéletesen működik, sima, mint a vaj. Nincs több hibakód sem! Annyira örülök, hogy itt kérdeztem először, és megkaptam a tanácsát, hogy kérjek egy második véleményt. Az új szerelő sokkal jobb volt, mint a régi műhelyem, és a jövőbeni javításokkal biztosan visszamegyek hozzá. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalatod megosztására, sok aggodalomtól és valószínűleg némi pénztől is megkíméltél!

(Fordította Angol)