BMW X1 motorproblémák: Üzemanyag problémák és teljesítménycsökkenés

Sziasztok! Nekem tavaly majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2016-os BMW X3-asommal. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, gyenge gyorsulás, rángatózó reakció és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. Kiderült, hogy egy hibás üzemanyag-befecskendező volt. A márkakereskedésben diagnosztizálták, az injektor nem porlasztotta megfelelően az üzemanyagot, ami egyenetlen üzemanyag-eloszlást okozott. A felesleges üzemanyag miatt a motor dúsan működött, ami megmagyarázza a magas fogyasztást és a durva teljesítményt. Végül két injektort kellett kicserélni. Ez mindenképpen komoly probléma, amelyet hamarosan kezelni kell, a bőséges üzemanyag-fogyasztás károsíthatja a katalizátort és más motoralkatrészeket, ha nem ellenőrzik. Amikor kezdetben nem vettem róla tudomást, a teljesítmény egyre rosszabb lett. A javítás nem volt túl bonyolult, de nagyon fontos, hogy valaki, aki ismeri a BMW-ket, végezze el a munkát, mivel megfelelő diagnosztikai eszközökre lesz szükség ahhoz, hogy megállapítsák, melyik injektorral van gond, és megfelelően kalibrálják az újakat. A legjobb, ha hamarosan kivizsgáltatja, ezek a tünetek nem javulnak maguktól, és általában idővel rosszabbodnak. Remélem, ez segít.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez szuperül segít! Az én tüneteim pontosan úgy hangzanak, mint amin te keresztülmentél az X3-mal. Mindenképpen kivizsgáltatom, amint lehet, nem akarom megkockáztatni, hogy bármi más károsodjon. Megosztanád velünk, hogy végül mennyit fizettél az injektorcseréért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e más problémád is? Köszönöm még egyszer, nagyon köszönöm a részletes választ!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Boldog vagyok, hogy frissíthetem a híreket! Most kaptam vissza az X3-asomat a boltból, és képzeld, most már úgy fut, mint egy álom! Találtak egy rossz injektort, ami túl sok üzemanyagot pumpált a motorba. A hibás injektor cseréje összesen 515 €-t tett ki. Minden fillért megérte, a különbség olyan, mintha éjjel-nappal lenne. A javítás óta (körülbelül két hete) az üzemanyag-fogyasztásom visszatért a normális szintre, és a gázadás közbeni idegesítő rángatás teljesen megszűnt. Nincs többé motorellenőrző lámpa sem! Őszintén szólva olyan érzés, mintha újra egy új autót vezetnék. Csak hogy megnyugtassam önöket, a javítás óta semmilyen más probléma nem merült fel. A szerelő megemlítette, hogy a korai észlelés valószínűleg megakadályozta a katalizátor károsodását, így ez megkönnyebbülés volt. Tudom, hogy aggódott a jó szerelő megtalálása miatt, ha bármilyen más konkrét tanácsra van szüksége a javítási folyamattal kapcsolatban, csak szóljon. A legfontosabb dolog az, hogy rendbe hozzuk, mielőtt még több problémát okozna a későbbiekben. Szólj nekünk, hogy mi lesz, ha a tiédet kivizsgáltatod!

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy frissítse mindenki, vitte az X1 egy új szerelő tegnap, és akkor volt helyben! Valóban egy hibás üzemanyag-befecskendező volt. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, hogy ellenőriztessem. A javítás egy kicsit többe került, mint a tiéd, végül 650 € körül volt, mert két injektort kellett kicserélni. De őszintén, mekkora különbség! Ma reggel elmentem vele egy körre, és teljesen más érzés, egyenletes gyorsulás, nincs többé rángatás, és a motor újra csendesen jár. A szerelő tényleg nagyon jó volt, megmutatta a régi injektorokat és mindent elmagyarázott. Teljes diagnosztikai vizsgálatot is végzett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e más probléma. Még egyszer köszönöm, hogy sürgetett, hogy gyorsan kivizsgáltassam. Valószínűleg megmentettél néhány nagyobb problémától az úton. Nagyon örülök, hogy ez rendeződött, jó érzés, hogy az autóm újra rendesen működik!

(Fordította Angol)