BMW X1 mosószivattyú szivattyú meghibásodása Fix & költség útmutató

Ugyanez a probléma volt a 2020-as BMW X3-mal tavaly télen. A mosószivattyú teljesen leállt, és ezt a bosszantó figyelmeztető üzenetet is kaptam. Elvittem a garázsba, és kiderült, hogy nem csak egy egyszerű folyadékfeltöltés volt. A szakember megállapította, hogy a törmelék eldugította a szivattyút, és az egyik folyadékvezetékben is volt egy repedés, ami szivárgást okoz. Nem volt nagy javítás, de mindenképpen megfelelő figyelmet igényelt, mivel a hibás mosórendszer veszélyes lehet rossz időben. A javítás során kitisztították a szivattyúrendszert, kicserélték a repedt vezetéket, és új szűrőt szereltek be a jövőbeni eltömődések megelőzése érdekében. Az egész munka körülbelül két órát vett igénybe. Ha hasonló tünetei vannak, azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, ezek a problémák általában súlyosbodnak, ha figyelmen kívül hagyják. Azt tanácsolom, hogy keress egy BMW javításra szakosodott szervizt. Ezekben a modellekben a mosórendszert kissé bonyolult lehet helyesen diagnosztizálni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez eléggé hasonlít ahhoz, amivel én foglalkozom. Hamarosan meg fogom nézni, nem akarom megkockáztatni, hogy hibás mosórendszerrel vezetek. Ha megkérdezem, mennyit fizettél a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy egyéb problémákat észlelt?

(Fordította Angol)

Szia! Az X3-as mosórendszer hibáiról szóló korábbi bejegyzésem nyomán. A javítás tökéletesen működik, mióta megjavítottam, nincs több figyelmeztető lámpa vagy probléma! Hogy a költségekkel kapcsolatos kérdésére válaszoljak, igazából szerencsém volt. A teljes számla mindössze 25 € volt, mivel kiderült, hogy a fő probléma egyszerűen a túl alacsony mosófolyadék volt, ami beindította a figyelmeztető rendszert. Sokkal egyszerűbb, mint a kezdeti javítási tapasztalatom, amit korábban említettem az eltömődött szivattyúval és a repedt vezetékkel kapcsolatban. A szerelő csak feltöltötte a folyadékot, és diagnosztikai vizsgálatot végzett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően működik. Körülbelül hat hónap telt el, azóta egyetlen problémám sem volt a mosórendszerrel. A folyadékszint is stabil maradt, ami azt jelenti, hogy nincs ok aggodalomra a szivárgás miatt. Néha ezek a BMW-figyelmeztetések rosszabbnak tűnhetnek, mint amilyenek valójában! Remélhetőleg ez segít jobb elképzelést adni arról, hogy mivel foglalkozhat. Oszd meg velünk, hogyan alakul ez neked!

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a segítséget! Csak szerettem volna tájékoztatni titeket arról, hogy mi történt az X1-emmel. Végre vettem a bátorságot, hogy elvigyem egy másik szerelőhöz, ezúttal egy BMW-specialistához. Kiderült, hogy a probléma sokkal alapvetőbb, mint amitől tartottam. A szivattyú nem volt teljesen halott, csak némi trutyi elzárta. A szerelő eltávolította az eltömődést, kicserélte a szűrőt, és átöblítette a rendszert. Az egész körülbelül egy órát vett igénybe, és 180 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Nem is olyan rossz, tekintve, hogy aggódtam, hogy teljes szivattyúcserére lesz szükség! A mosó most tökéletesen működik, jobban, mint amikor először vettem meg az autót. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt visszamentem volna a régi szerelőmhöz. A második vélemény segített abban, hogy jobb döntést hozzak arról, hogy hova vigyem. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottátok a tapasztalataitokat, nagyon sokat segítettek abban, hogy kitaláljam, mire számíthatok!

(Fordította Angol)