BMW X1 Kormányzás rázkódása ABS-fénnyel, közös okok

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és hasonló problémám volt a 2016-os BMW X3-asommal (2.0L gáz). Az általad leírt tünetek nagyon hasonlóan hangzanak az általam tapasztaltakhoz. Az én esetemben kiderült, hogy egy hibás kerékszelep-érzékelő volt, ami rendszertelen nyomásértékeket okozott. Ez kiváltotta mind a gumiabroncsnyomás-, mind az ABS-figyelmeztetést, és az egyenetlen nyomás miatt a kormányzás nehéznek és remegőnek tűnt. Megjavíttattam a szokásos műhelyemben, kicserélték a hibás szelepet és újrakalibrálták az érzékelőket. A teljes költség 280 euró körül volt, de minden problémát egyszerre megoldott. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnék le, meg tudnád osztani: Észrevetted, hogy ez bizonyos sebességeknél gyakrabban fordul elő? Ellenőrizte, hogy valóban alacsony-e a guminyomás? Mikor volt utoljára kerékcserénél/kiegyensúlyozáson? Ezek az információk segítenének leszűkíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én, vagy valami másról van szó.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az enyém is 121187 KM-nél van, és éppen a múlt hónapban szervizeltem. A rázkódás igazából országúti sebesség felett erősödik, és tegnap megnéztem a guminyomást, mindegyik normálisnak tűnt, de a figyelmeztető lámpa így is ég. Bár egy ideje nem volt kiegyensúlyozva a gumi, talán 8 hónapja. A szelepérzékelővel kapcsolatos probléma nagyon hasonlít ahhoz, amit tapasztalok. Mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy megnézze az érzékelőket. A javításért említett ár ésszerűnek tűnik, határozottan jobb, mintha drágább alkatrészeket kellene cserélni! Volt valami figyelmeztető jelzés, mielőtt az érzékelő teljesen meghibásodott?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, valóban észrevettem néhány figyelmeztető jelet, mielőtt az érzékelő teljesen meghibásodott az X3-asomban. Körülbelül 2-3 héttel azelőtt, hogy minden elromlott, időnként szokatlan gumiabroncsnyomás figyelmeztetéseket kaptam, amelyek jöttek és mentek, különösen hideg reggeleken. Eleinte csak állítottam a nyomást, azt hittem, hogy az időjárás változása miatt van, de a figyelmeztetések egyre gyakoribbak lettek. Az a tény, hogy a rázkódás rosszabb lesz autópálya sebességnél, és nem volt kiegyensúlyozva a gumiabroncsok 8 hónapig, elgondolkodtat, ha valójában két probléma van. A hibás érzékelő okozhatja a figyelmeztetéseket, de a vibráció a gumiabroncsok kiegyensúlyozásával is összefügghet. Amikor az én érzékelőm nem működött, a rázkódás nem igazán volt sebességfüggő, hanem elég egyenletes volt. Gyors tipp a tapasztalataim alapján: amikor a szerelő ellenőrzi a szenzorokat, kérje meg, hogy az összeset vizsgálja meg, ne csak azt az egyet, amelyik problémásnak tűnik. Az én esetemben egy másik érzékelő is kezdett meghibásodni, és örülök, hogy időben észrevettük. Bosszantó lett volna külön-külön javítani őket. Továbbá, egy dolgot megtanultam, a szenzor probléma néha károsíthatja az ABS modult, ha túl sokáig hagyjuk (mert folyamatosan hibás értékeket kap). Érdemes lehet ezt megemlíteni a szerelőnek a biztonság kedvéért. Bármilyen más tünet, amit mostanában észleltél?

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Most már tényleg aggódom egy kicsit az ABS modul esetleges sérülése miatt, biztosan nem akarom, hogy fájjon a fejem! Abban igazad van, hogy lehet, hogy két különálló problémával van dolgom. Ha jobban belegondolok, mostanában egyre gyakrabban kapom ezeket a szokatlan nyomásra vonatkozó figyelmeztetéseket, különösen reggelente, ahogy Ön is említette. Azt hiszem, jobban oda kellett volna figyelnem ezekre a korai figyelmeztető jelekre! Holnap elviszem a szerelőmhöz, hogy ellenőrizze az összes érzékelőt, ahogyan azt te javasoltad. Teljesen logikus, hogy mindet ellenőrizzék, ha már ott vannak. Megkérem őket, hogy nézzék meg a gumiabroncsok egyensúlyát is, mivel már eltelt egy kis idő, és a sebességfüggő rázkódás inkább egyensúlyi problémának hangzik, most, hogy említed. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztja ezeket a részleteket a tapasztalatairól, segített megérteni, hogy mivel foglalkozom sokkal jobban. Frissíteni fogom, amint kiderül, mi is történik valójában az én X1!

(Fordította Angol)