BMW X1 Fékfigyelmeztetés: Tünetek és megoldások útmutató

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, és valami hasonlón mentem keresztül a 2015-ös BMW X3-amnál. A tünetek pontosan olyanok voltak, ahogy leírtad, figyelmeztető lámpa, üzenet, és az a furcsa érzés a fékpedálban. Kezdetben én is azt hittem, hogy csak kevés a fékfolyadék, de a műhelyemben megállapították, hogy a fékbetétek és a forgórészek komolyan elhasználódtak. Ki kellett cserélni őket, ami körülbelül 480 eurót jelentett nekem, de a biztonság miatt teljesen megérte. Megosztanád az X1 futásteljesítményét? Illetve mikor ellenőrizte utoljára a fékeket? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit tapasztaltam. Ha fékezés közben nyikorgást vagy csikorgást hall, mindenképp vizsgáltassa meg mihamarabb. Fékekkel jobb félni, mint sajnálni!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az X1-emen 16815 km van az órában, és a múlt hónapban szervizeltem. Nincs nyikorgás vagy csikorgás, csak az a furcsa pedálérzés és azok a figyelmeztetések. Mindenképpen elviszem kivizsgálásra a tapasztalatok alapján, nem akarok fékproblémákkal bajlódni. Nagyra értékelem, hogy megosztotta az X3-mal történteket, ez jó kiindulópontot ad ahhoz, hogy mire számítsak.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket az X1-ről. Tudod, mi az érdekes, ilyen alacsony futásteljesítmény és a közelmúltban végzett szerviz mellett a problémád valójában eltérhet attól, amit az X3-mal tapasztaltam. A fékproblémáim 65 000 km körül jelentkeztek, ami érthető a kopásért. Mivel most szervizelték, és nem hall csúnya zajokat, igazából az első gondolatom felé dőlök, ez valóban fékfolyadék-probléma lehet. Néha levegő juthat a fékvezetékekbe még normál folyadékszint mellett is, ami megmagyarázná azt a furcsa pedálérzést, amit leírtál. Ez az, amit a szerviz esetleg nem fogott fel a rutin karbantartás során. Azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg. Amikor egy hétig figyelmen kívül hagytam a fékfigyelmeztetésemet (nem a legokosabb lépésem!), az újabb problémákat okozott. A szerelőm azt mondta, hogy minden fékezési figyelmeztetést néhány napon belül meg kell nézni. Ossza meg velünk, mit talált meg, ez nagyon hasznos lenne más X1-tulajdonosok számára, akik hasonlóba ütközhetnek. És hé, remélhetőleg ez valami egyszerűbb, mint az elhasználódott betétek és rotorok helyzete!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Nagyon jól rámutat a kilométer-különbségre, határozottan más perspektívát ad arra vonatkozóan, hogy mi lehet a hiba. Már felhívtam a műhelyemet, és lefoglaltam holnap reggelre. Abban teljesen igazad van, hogy nem vársz a fékproblémákkal. A fékvezetékek levegőjének elmélete sokkal értelmesebb, tekintettel az autóm korára és futásteljesítményére. Nagyon remélem, hogy ez csak az, és nem valami komolyabb. Mindenképpen frissíteni fogom ezt a témát, amint megtudom, mi okozza. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai és tanácsai megosztására, ez segített megnyugtatni az idegeimet az egész helyzettel kapcsolatban!

(Fordította Angol)