BMW X1 durva futás + sikertelen emisszió: Gyakori belső javítás

Sziasztok! Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, és tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2020-as BMW X3-asommal. Tulajdonképpen én is átestem ezen a BMW X2-vel. Pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdöttem meg, durva motorral, lassú reakcióval, csúnya kipufogószaggal és a rettegett motorellenőrző lámpával. Kiderült, hogy a lambda érzékelőm (oxigénérzékelő) lelőtték. Megjavítottam a szokásos műhelyemben körülbelül 375 euróért, az alkatrészekkel és a munkával együtt. Az autó azóta is úgy működik, mint az új. Mielőtt azonban hirtelen következtetéseket vonna le, megosztaná: Hány mérföld/kilométer az X1-en? Valami más figyelmeztető lámpa az ellenőrző motoron kívül? Észreveszi, ha nőtt az üzemanyag-fogyasztás? Ez segít megbizonyosodni arról, hogy ugyanazzal a problémával küzd, mint én. Ezek a tünetek néha a kipufogórendszer különböző problémáira utalhatnak.

(Fordította Angol)

Köszönjük hozzájárulását! Az X1-em éppen elérte a 25444 km-t, és elvégezték a legújabb szervizét. A motorellenőrző lámpán kívül nincs más figyelmeztető lámpa. Most, hogy megemlítetted, észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztás romlott az elmúlt hetekben. A lambda-szenzorral kapcsolatos tapasztalatod eléggé hasonlít ahhoz, amivel én foglalkozom. Nagyon hasznos tudni a durva költségeket is, megmenthet a szívrohamtól, amikor megkapom a számlát! Észrevett a javítás után azonnali teljesítménybeli különbséget?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, a különbség a lambdaszonda cseréje után olyan volt, mint éjjel-nappal az én X3-asomban! A durva futás és a lomha gyorsulás a javítás után azonnal megszűnt. Az üzemanyag-fogyasztás kb. két tankoláson belül visszaállt a normális szintre, a közel 15%-kal több üzemanyag felhasználásáról visszaesett a normál fogyasztásra. Mivel az Ön tünetei és helyzete nagyon hasonlít az általam tapasztaltakhoz, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez ugyanaz a probléma. Az Ön X1-esének futásteljesítménye valójában elég közel van ahhoz, amikor az enyém is elkezdett viselkedni (az enyém 27000 KM körül volt). Csak egy figyelmeztetés: amikor a szerelőm kicserélte az érzékelőt, megemlítette, hogy ezek néha meghibásodhatnak a rossz üzemanyagminőség vagy kisebb olajszennyeződés miatt. Azóta jobban odafigyelek arra, hogy hol tankolok, és figyelek az olajszintre. Gyors tipp: ha javíttatni akarod, próbáld meg hamarosan lefoglalni. Elkövettem azt a hibát, hogy pár hétig vezettem a problémával, és ez nem tett jót a katalizátoromnak. Jobb, ha még azelőtt rendbe hozzák, mielőtt további problémákat okozna. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad. Mindig kíváncsi vagyok, hogy mások tapasztalatai egyeznek-e az enyémmel!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt elmentem volna a boltba. Mindenképpen megnézetem minél hamarabb, nem akarom megkockáztatni a katalizátor károsodását. Okos tanácsot az üzemanyag minőségével kapcsolatban is, mostanában elég szokatlan voltam, hogy hol tankolok. Épp most foglaltam le holnap reggelre. A szerelő, akivel telefonon beszéltem, azt is gondolta, hogy úgy hangzik, mint egy lambda-érzékelő probléma, így a tapasztalataid miatt sokkal magabiztosabbnak érzem magam azzal kapcsolatban, hogy mire számíthatok. Mindenképpen jobban fogok válogatni az üzemanyagtöltő állomásokon is. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, ez a fajta valós visszajelzés pontosan az, amit reméltem. Frissíteni fogom itt, amint megjavult, hogy tudd, ha valóban ugyanaz a probléma volt. Nagyon remélem, hogy az éjszaka és a nap különbség, amit említett!

(Fordította Angol)