JaySpeed
BMW X1 akkumulátor figyelmeztető káosz: Érzékelő vagy valami más?
Gyenge akkumulátor a motor indításakor
Halvány vagy villódzó fények
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Kíváncsivá tettél, mivel a te helyzeted nagyon hasonlóan hangzik az enyémhez. Csak a biztonság kedvéért, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél az érzékelő és az akkumulátor cseréjéért? A javítás óta nem merültek fel problémák? Kicsit ideges voltam, hogy megcsináltassam, mivel a legutóbbi szerelőm elrontott egy másik javítást, de a sikertörténeted reményt ad nekem!
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy a frissítést, amit kértél. Igen, örömmel jelenthetem, hogy mióta megjavítottam az akkumulátor érzékelőt, minden simán megy, nincs több figyelmeztető lámpa vagy indítási probléma. A javítási számla csak az érzékelő cseréjéért 315 €-t tett ki. Végül nem volt szükségem új akkumulátorra, mivel az enyém rendben volt. Őszintén szólva, jól elköltött pénz volt, mert az autó most már tökéletesen működik. Teljesen megértem, ha valaki ideges egy rossz szerelői tapasztalat után, én már voltam ilyen helyzetben! De ez a javítás elég egyszerű volt a megbízható szerelőm számára. Kevesebb mint két óra alatt elvégezték, mindent megfelelően kódoltak, és azóta egyetlen problémám sem volt. Ha még mindig látod azokat a figyelmeztető lámpákat, mindenképpen javaslom, hogy ellenőriztesd az érzékelőt. Pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkoztam, és a javítás olyan nyugalmat adott nekem. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is csinálja, ért a BMW elektronikához!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a részleteket! Valójában, én haraptam a golyót és elvittem egy szerelőhöz a múlt héten, egy másik ezúttal. És wow, micsoda más élmény! Pontosan azt csinálták, amit említettél, kicserélték a szenzort és elvégezték a kódolást. A számla körülbelül annyi volt, mint amennyit te fizettél, és még a régi érzékelőt is megmutatták, ami teljesen elkorrodált volt. A vicces az volt, hogy amikor mindent teszteltek, a szerelőnek még egy másik fickót is be kellett hívnia, hogy biztos legyen benne, hogy jól kódolták. Jobb félni, mint megijedni, nem igaz? De hé, azóta úgy megy, mint egy álom. Nincs több pánik reggelente, hogy vajon beindul-e! Jól gondoltad, hogy keresned kell valakit, aki ismeri a BMW-ket. Ez az új szerelő még az akkumulátor rendszer karbantartásával kapcsolatban is adott néhány tippet. Micsoda megkönnyebbülés, hogy végre rendben van a dolog. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adta meg a szükséges lökést, hogy ezúttal rendesen megjavíttassam!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Tavaly télen hasonló problémáim voltak a 2011-es BMW X3 28i autómmal. Szokatlan akkumulátor figyelmeztetésekkel és halvány fényekkel kezdődött, különösen hidegindításkor. Elvittem a szokásos szervizembe, és a diagnosztika után kiderült, hogy az intelligens akkumulátor-érzékelő (IBS) hibás. Megállapították, hogy az érzékelő nem pontosan olvasta az akkumulátor töltöttségi állapotát, ami a töltőrendszer hibás működését okozta. Kicserélték az érzékelőt és az akkumulátort is, mivel az enyém már 5 éves volt. Nem volt egy szuperkomoly javítás, de ha nem javították volna meg, az ahhoz vezethetett volna, hogy valahol megfeneklettem volna. A munka összesen körülbelül két órát vett igénybe. A javítás óta nincs több figyelmeztető lámpa vagy indítási probléma. Győződjön meg róla, hogy bárki is végzi a munkát, tudja, hogyan kell az új érzékelőt megfelelően kódolni az autó számítógépébe, ez a BMW-k esetében kulcsfontosságú.
(Fordította Angol)