BMW segélyhívó rendszer akkumulátor meghibásodása Megoldások szükségesek

A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2019-es BMW 3-as sorozatommal. A segélyhívó rendszer akkumulátora teljesen lemerült, hibakódokat dobált mindenfelé. Elvittem a szervizbe, és kiderült, hogy nem csak egy egyszerű akkumulátorcsere volt. Az egész segélyhívó modulnak újrakalibrálásra volt szüksége az új akkumulátor beszerelése után. Az én esetemben ki kellett cserélni a tartalék akkumulátor egységet, és újra kellett programozni az egész segélyhívó rendszert. A technikus megemlítette, hogy ez valójában egy ismert probléma egyes BMW modelleknél, a tartalék akkumulátor idő előtt meghibásodhat, különösen, ha az autót nem vezetik rendszeresen. Az autó működése szempontjából ez nem különösebben komoly probléma, de a biztonsági funkciók szempontjából elengedhetetlen. A fő autó rendben fog működni, de folyamatosan kapja a hibaüzeneteket, és nyilvánvalóan a segélyhívó rendszer sem fog működni, ha szükség van rá. A javítás összesen kb. 3 órát vett igénybe, beleértve a diagnosztikai időt és a rendszerellenőrzést. Csak győződjön meg róla, hogy olyasvalakihez megy, aki jól ismeri a BMW elektronikát, speciális diagnosztikai eszközökre van szükség a rendszer megfelelő visszaállításához és kalibrálásához a javítás után.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez szuper hasznos, mivel pontosan ugyanezzel a helyzettel állok szemben. A hibaüzenetek megőrjítenek, és aggódtam, hogy valami komolyabb dologról van szó. Jó tudni, hogy elsősorban a tartalék akkumulátorról és az újrakalibrálásról van szó. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél más kapcsolódó problémákat? Szeretném tudni, hogy mire számíthatok a továbbiakban.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak szerettem volna nyomon követni a javítási költségekkel kapcsolatos kérdéseidet és azt, hogy hogyan működnek a dolgok. A teljes számla 110 €-t tett ki az egész munkáért, ami fedezte az új tartalék akkumulátort, az újrakalibrálást és a munkadíjat. Valójában minden fillért megért, mert a javítás óta minden tökéletesen működik. A segélyhívó rendszer most már teljesen működőképes, és a bosszantó hibaüzenetek teljesen eltűntek. A javítás óta egyetlen probléma sem jelentkezett, ami őszintén szólva nagy megkönnyebbülés volt. A rendszer zökkenőmentesen működik, és az akkumulátor is jól tartja a töltést. A szerelőm megemlítette, hogy ezek a tartalék akkumulátorok általában több évig tartanak, miután kicserélték őket, így nem kell aggódnia emiatt a probléma miatt a közeljövőben. Határozottan egyszerűbb volt, mint amitől kezdetben tartottam, és a javítás megbízhatónak bizonyult. Csak győződjön meg róla, hogy olyan szerelőt kap, aki ismeri a BMW elektronikáját, ez nagyban hozzájárul ahhoz, hogy elsőre jól csinálja.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és wow, milyen más tapasztalat, mint a korábbi javítási találkozásaim! Megfogadtam a tanácsát, hogy keressek valakit, aki a BMW elektronikára specializálódott, és ez tényleg kifizetődött. Az egész folyamat sokkal simább volt, mint vártam. A javításom valójában egy kicsit többe került, körülbelül 150 €-ba, de a szerelő alapos munkát végzett. Megmutatta a régi tartalék akkumulátort, teljesen lemerült. Kicserélték, újrakalibrálták a rendszert, és még egy teljes diagnosztikai ellenőrzést is végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden más megfelelően működik. A legjobb rész? Nincs több hibaüzenet! A segélyhívó rendszer most már tökéletesen működik. A szerelő néhány tippet is adott a rendszeres karbantartással kapcsolatban, hogy a jövőben megelőzzem a hasonló problémákat. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett egy újabb, potenciálisan frusztráló javítási élménytől. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek megérteni, hogy mivel van dolgom. Néha csak a megfelelő szerelőt kell megtalálni, hogy minden megváltozzon!

(Fordította Angol)