BMW riasztó halott? Lehet, hogy a tartalék akkumulátor a hibás

Pontosan ugyanez a probléma volt a 2016-os BMW 3-as dízelmotorommal a múlt hónapban. A tartalék akkumulátor évek használat után teljesen lemerült, ami miatt a riasztórendszer meghibásodott. Ez elég gyakori probléma ezeknél a modelleknél, amikor elöregednek. Elvitték a garázsba, és megerősítették, hogy a tartalék akkumulátor volt a tettes. Az akkumulátor egy kis rekeszben helyezkedik el, és a fő akkumulátor leválasztásakor működteti a riasztót. Nem nagy javítás, kicserélték a tartalék egységet és átkódolták a riasztót. Az egész körülbelül egy órát vett igénybe. Fontos megjegyezni, hogy a meghibásodott riasztóakkumulátorral való vezetés nem veszélyes, de sebezhetővé teszi autóját, mivel a riasztó akkor sem működik, ha a fő akkumulátor rendben van. Ezt minden BMW minősítésű szerelőnek tudnia kell kezelni, ez simán megoldható és rendszeresen foglalkoznak vele.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat, tényleg hasznos! Pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Illetve a riasztóval is minden zökkenőmentesen működik a javítás óta? Csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy ez egy hosszú távú megoldás, mielőtt elkötelezném magam a javítás mellett.

(Fordította Angol)

Szia! Szívesen segítek ezekben a kérdésekben. Igen, minden tökéletesen működik, mióta megjavítottam, a riasztórendszer visszaállt a normál kerékvágásba, és az a bosszantó "További akkumulátor riasztórendszer hibás" figyelmeztetés nem jelent meg többé. Az egész kb 330€-ba került, ami mind a régi akkumulátor cseréjét, mind az átkódolási munkákat fedezte. Hogy őszinte legyek, eleinte kicsit aggódtam, hogy vajon tartós megoldás lesz-e, de a javítás óta teljesen megbízható. A szerelő megemlítette, hogy ezek a tartalék akkumulátorok általában 7-8 évig bírják, mielőtt cserére szorulnának, így értelemszerűen az enyémet cserélni kell. Mindenképpen érdemes rendbe tenni, sokkal jobb, mintha sebezhetővé tenné az autót működő riasztórendszer nélkül. Tekintse ezt rendszeres karbantartásnak, például olaj- vagy fékbetétcserének. Ezeknek a tartalék akkumulátoroknak csak korlátozott élettartama van, és végül ki kell cserélni. Remélhetőleg ez segít a döntésében!

(Fordította Angol)

Csak frissíteni akartam mindenkit, ma végre megjavítottam a BMW-met! Miután hallottam a tapasztalatairól, úgy döntöttem, megharapom a golyót, és elviszem egy szerelőhöz. micsoda megkönnyebbülés! Az egész folyamat gördülékenyebb volt, mint amire számítottam. Kiderült, hogy a helyén van, ez valóban a tartalék akkumulátor volt. A szerelő teljesen holtan találta, ahogy leírtad. Körülbelül egy óra alatt elintézték, és a teljes költség közel volt ahhoz, amit említettél. Meg kell mondanom, eléggé izgultam, hogy kikapok, de az ár korrektnek tűnt ahhoz képest, amit tenni kellett. A legjobb rész? A riasztórendszerem most tökéletesen működik. Az idegesítő figyelmeztető lámpa eltűnt, és az autó ismét megfelelően biztonságos. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, valóban segített a megfelelő hívásban, ahelyett, hogy tovább halogattam volna. Néha csak hallani kell valakitől, aki ugyanazon a dolgon ment keresztül, hogy túljusson ezen a tétovázáson, tudod?

(Fordította Angol)