BMW Navigáció halott, több elektromos rendszer hibája

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal, és nagyon hasonló problémám volt a 2015-ös BMW 3-as dízelmotorommal. Őszintén szólva, nagyon frusztráló volt! Ugyanazok a tünetek, lefagyott kijelző, szokatlan figyelmeztető lámpák, az egész elektromos dráma. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy a vezérlőegység programozási problémája volt. Át kellett programozni az egész egységet, ami körülbelül 240 euróba került, de mindent megoldott. Melyik motorváltozatod van a 2-es sorozatodban? És észrevett-e bármilyen más elektromos hibát, mielőtt ez megtörtént? Ez az információ segít abban, hogy relevánsabb részleteket osszam meg tapasztalataimból. Bízzon bennem, jobb, ha mihamarabb megvizsgáltatja. Ezek az elektromos gremlinek meglehetősen trükkösek lehetnek, ha nem ellenőrzik őket.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az autómat rendszeresen szervizelték (utolsó szerviz 66751 KM-nél volt), előtte semmi elektromos problémát nem vettem észre. Az enyém a dízel változat, és igen, ezek a szokatlan figyelmeztető lámpák megőrjítenek! Valójában megpróbáltam az alapvető dolgokat, például az akkumulátor leválasztását a visszaállításhoz, de nem jártam sikerrel. Az Ön tapasztalata a vezérlőegység átprogramozásával pontosan úgy hangzik, mint ami az enyémmel történik. A figyelmeztető lámpái fokozatosan vagy egyszerre jelentek meg? Nagyon hasznos tudni a költségeket is, legalább most tudom a költségvetésből. Mielőtt elvinném a műhelybe, sokáig kellett tartani az autóját? Csak próbálok tervezni körülötte. Nagyon hálás vagyok a segítségéért!

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, teljesen értem, min mész keresztül, olyan fájdalom, amikor ezek a csúcstechnológiás autók elkezdenek működni! Az én esetemben a figyelmeztető lámpák fokozatosan kezdtek felvillanni körülbelül egy hét alatt. Először csak a navigáció hatott furcsán, aztán bumm, az egész műszerfal úgy világított, mint egy karácsonyfa! Nagyjából megegyezett azzal, amit leírtál. A műhelyidőszakról igazából két napig kellett az autóm, de ez főleg azért van, mert valami konkrét szoftverfrissítést kellett rendelniük a BMW-től. A tényleges átprogramozás mindössze 4-5 órát vett igénybe. De őszintén szólva megérte várni, mert minden problémát teljesen megoldott. És igen, kipróbáltam az akkumulátor leválasztási trükköt is, mielőtt bevettem! Vicces, hogy mindannyian ezt próbáljuk először, igaz? De ezek az újabb BMW-k túl okosak az ilyen egyszerű javításokhoz, valóban megfelelő diagnosztikai eszközökre és programozásra van szükségük. Csak egy figyelmeztetés, győződjön meg arról, hogy műhelye rendelkezik a megfelelő BMW diagnosztikai berendezéssel. Az első szerelőm nem tudta kezelni, mert nem voltak meg a speciális programozási eszközök. Ezért kerültem egy speciális műhelybe. Tájékoztass, hogyan megy! Nagyon kíváncsi vagyok, hogy a te problémád is ugyanaz, mint az enyém.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Igazából nagyon megnyugtató hallani, hogy valaki más is pontosan ugyanezen ment keresztül. Az, hogy a te figyelmeztető lámpáid is fokozatosan kezdtek megjelenni, megnyugtat, az enyém is kb. egy hete kezdődött. Jó ötlet a szakszervizzel kapcsolatban! Mindenképpen megnézem, hogy rendelkeznek-e a megfelelő BMW diagnosztikai berendezésekkel, mielőtt beviszem. Erre a szempontra nem is gondoltam. Valószínűleg körbe kell majd telefonálnom egy kicsit, hogy megtaláljam a megfelelő helyet. Pár napot az autó nélkül is kibírom, úgyhogy ez nem nagy baj. És őszintén szólva, tudva, hogy valószínűleg 240 körüli összegbe fog kerülni a javítás, sokkal jobb, mint amit elképzeltem, aggódtam, hogy valami komolyabb dolog lehet az elektromos rendszerrel! Mindenképpen tájékoztatni fogom, amint rendbe hozom. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy megossza a tapasztalatait. Sokkal magabiztosabbnak érzem magam a javítással kapcsolatban!

(Fordította Angol)