BMW M4: ASC & ABS hiba + gyorsulási problémák

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, és tavaly hasonló problémával foglalkoztam a 2021-es BMW M3-asomon. Ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak, ugyanazokat a figyelmeztetéseket kaptam, és azt a csúnya rángatózást a gyorsítás során. Kiderült, hogy az én esetemben hibás ASC relé. Megjavítottam a megbízható műhelyemben körülbelül 90 euróért, az alkatrészekkel és a munkával együtt. A szerelők elég gyorsan diagnosztizálták, mivel nyilvánvalóan néhány BMW-nél ismert probléma. A szerelőm is említette, hogy ezt több M2-n is látta. Mielőtt azonban bármi konkrétat javasolna, megosztaná: Egyéb figyelmeztető lámpák? Ez csak bemelegítés közben történik, vagy mindig? Hibakódokat keresett? Mondja el nekem ezeket a részleteket, és lehet, hogy segíthetek a tapasztalataim alapján tovább szűkíteni.

(Fordította Angol)

Köszönjük részletes válaszát! Igen, az új M4-em megvan, és most értek el 166372 km-t. A rángatózás folyamatosan előfordul, nem csak bemelegítéskor. Három figyelmeztető lámpa van most, ASC, ABS és szervizjelző. Még nem olvastam be, mert először a BMW-tulajdonosokkal akartam egyeztetni, mielőtt beszerezném. Nagyon érdekes az ASC relé problémája, amit említett. Abban reménykedett, hogy valami ilyen egyszerű dolog lesz, semmint komoly probléma. Körülbelül két hónapja volt az utolsó szervizem, és akkor minden tökéletes volt. Lehet, hogy először megnézem a hibakódokat, és beszámolok.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük a további információkat az M4-ről. Igen, ezek a tünetek nagyjából megegyeznek azzal, amit tapasztaltam. Tekintettel az autó futásteljesítményére és a figyelmeztető lámpák kombinációjára, továbbra is az ASC relé hibája felé hajlok, különösen azért, mert ez hirtelen kezdődött, miután minden rendben volt a legutóbbi szervizben. Amikor az M3-asomon ez a probléma jelentkezett, a három figyelmeztető lámpa együtt világított, mint a tied. A gyorsítás közbeni rángatózás nagyon bosszantó volt, igaz? Eleinte idegessé tett, hogy vezessem. Valójában körülbelül egy hétig így vezettem, mielőtt megjavítottam (valószínűleg nem a legokosabb lépés, de tudod, hogy megy). Feltétlenül olvassa el ezeket a hibakódokat, ez megerősíti, hogy ugyanaz a probléma. A kódjaim kommunikációs hibára utaltak az ASC modul és az autó számítógépes rendszere között, ami egyenesen a hibás reléhez vezetett. Ha szeretné, tudassa velem, milyen kódokat kap, és megmondom, hogy megegyeznek-e azzal, amit láttam az enyémmel. Csak óvatosan vezetje, amíg meg nem rendezi, ezek a rendszerek nagyon fontosak a kezelés és a biztonság szempontjából, amint azt biztosan tudod! Érdeklődnék, észrevettél-e egyéb elektromos furcsaságokat? A rádióm is felhangzott egy kicsit, amikor ez megtörtént, bár lehet, hogy ez nem függött össze.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Belegondoltál abba, hogy milyen idegesítő ez a rángatózás, minden alkalommal idegessé tesz, amikor gyorsítanom kell. Holnap minden bizonnyal kiolvasom ezeket a kódokat. A rádió tulajdonképpen rendben van, de most, hogy az elektromos problémákat említi, az elektromos ablakemelőim mostanában kissé lomhák voltak. Nem gondoltam volna, hogy összefüggenek, de talán van ebben valami. Nagyon remélem, hogy ez csak az ASC relé, mint a te esetedben. A pontosan egyező tünetek reményt adnak bennem, hogy ez egyértelmű megoldás lesz. Miután annyit költöttem a közelmúltban karbantartásra, az utolsó dolog, amire szükségem van, az egy nagyobb javítási számla! Valószínűleg kerülni fogom, hogy túl sokat vezessek vele, amíg meg nem rendezem, nem akarom megkockáztatni, hogy bármi rosszabb legyen. Még egyszer köszönöm a tapasztalatokkal kapcsolatos részletes információkat. Határozottan frissíteni fogom, amint megkapom ezeket a hibakódokat, és megtudom, mi történik valójában az M4-emmel. Az ilyen jellegű problémák nagyon frusztrálóak lehetnek, de nagyon sokat segít, ha tudjuk, hogy mások is foglalkoztak már hasonló problémákkal, és túl sok dráma nélkül megoldották azokat.

(Fordította Angol)