100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

klaus-dietermystic1

BMW M4 üzemanyagrendszerrel kapcsolatos problémák: tünetek és megoldások

Leállás üresjáratban

|

Rázkódás üresjáratban

|

Tárolt hiba

|

Nem indul az autó

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Ellenőrizze a motor fényét

Sziasztok mindenkinek! Komoly problémáim vannak a 2015-ös BMW M4-emmel. Az autó nem indul megfelelően, alapjáraton leáll, durván fut, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás mellett. Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfény világít-e, és a hibakódok tárolva vannak. Gyanítom, hogy a benzinpumpa hibás. Valaki tapasztalt már hasonló tüneteket és javították? Mit talált a szerelőd és hogyan oldották meg? Valódi élmények után kutat, mielőtt elviszi a boltba. Előre is köszönöm!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


jasminhartmann1

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amivel én is szembesültem a 2017-es BMW M2-emmel egy ideje. Az általad leírt tünetek ismerősen csengenek, az én autóm pontosan ugyanezeket a problémákat mutatta. Miután elvittem a megbízható műhelyembe, kiderült, hogy egy laza csatlakozás volt a kábelkötegben az üzemanyagszivattyú érzékelőjéhez. A javítás egyszerű volt, kijavították a hibás csatlakozást és kicserélték a sérült dugót, összesen 95 euróba került. A probléma ezután soha többé nem jelentkezett, és az autóm azóta is zavartalanul működik. Korábban volt egy M3-asom is, és ezek a modellek érzékenyek lehetnek az elektromos problémákra. Mielőtt konkrétabban tudnék segíteni, meg tudná osztani velem: A pontos hibakódokat beolvasta? Pontosan mikor kezdődtek ezek a tünetek? Hideg vagy meleg motornál jelentkeznek inkább? Nyugodtan kérdezzen, ha további részletekre van szüksége a tapasztalataimról!

(Fordította Angol)

klaus-dietermystic1 (Szerző)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én M4-emnek 104360 KM van az óráján, és minden tervezett karbantartást betartottam. Most szkenneltettem be a hibakódokat, P0171 és P0174 (túl sovány rendszer). A tünetek kb. egy hete kezdődtek, és határozottan rosszabb, ha hideg a motor, főleg reggel. Bemelegedés után egy kicsit jobban megy, de még mindig nem nagyszerű. Mindenképpen megnézem az általad említett vezetékeket, ez sokkal jobb forgatókönyv, mint egy teljes üzemanyagszivattyú csere! Észrevettél valamilyen különleges hangot vagy viselkedést az autó indításakor a te esetedben? Az enyém enyhe nyöszörgő hangot ad ki, mielőtt végül elkapja. Köszönöm még egyszer a részletes választ, nagyon hasznos hallani valakitől, aki már foglalkozott hasonlóval!

(Fordította Angol)

jasminhartmann1

Hé, már megint! Köszönöm a részleteket az M4-edről. Tudod mi az érdekes, amikor az M2-emnek ilyen problémái voltak, én is pontosan ugyanezt a nyöszörgő hangot hallottam, amit te is leírtál! Azonban az én esetemben, miután megjavították az említett vezetékcsatlakozást, valójában felfedeztük, hogy a fő bűnös az eltömődött üzemanyagszűrő volt. Az Ön által kapott sovány kódok (P0171 és P0174) nagyon hasonlóak ahhoz, amivel én is küzdöttem. Az én autómnak körülbelül 98000 km volt, amikor ez történt, és ugyanezek a kódok jelentek meg. A nyöszörgő hang tényleg sokatmondó, ez a klasszikus hangja annak, hogy az üzemanyagrendszer küzd a megfelelő nyomás fenntartásáért. Gyors kérdés, megnézted az üzemanyagszűrő karbantartási előzményeit? Az én esetemben soha nem cserélték ki, és kiderült, hogy annyira eltömődött, hogy korlátozta az üzemanyagáramlást. Miután mind a vezetékeket megjavítottam ÉS egy új üzemanyagszűrőt szereltem be, ezek a tünetek teljesen megszűntek. A teljes javítás végül is egy kicsit több, mint csak a vezetékezési kérdés, amit korábban említettem, körülbelül 280 mindkét javítás, de sokkal jobb, mint a teljes üzemanyag-szivattyú cseréje. Az autó azóta úgy fut, mint egy álom az elmúlt 18 hónapban. Szólj, ha szeretnél pontosabb részleteket a javítási folyamatról, szívesen megosztom veled, amit a tapasztalataimból tanultam!

(Fordította Angol)

klaus-dietermystic1 (Szerző)

Köszönöm szépen a további infókat, ez tényleg szemet szúr az üzemanyagszűrővel kapcsolatban! Tulajdonképpen most néztem meg a karbantartási feljegyzéseimet, és rájöttem, hogy az üzemanyagszűrőt sem cseréltem még soha. Ez határozottan sok mindent megmagyarázhat, különösen, mivel az autóink hasonló futásteljesítménnyel rendelkeztek, amikor ezek a problémák felmerültek. Az Ön által említett teljes javítási költség sokkal ésszerűbben hangzik, mint amit én aggódtam, hogy egy új üzemanyagszivattyúra költenék. Holnap fel fogom hívni a szerelőmet, és kifejezetten megkérem, hogy ellenőrizze mind a vezetékeket, mind az üzemanyagszűrőt. Teljesen érthető, hogy egy eltömődött szűrő okozhat ilyen sovány állapotokat. Nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy ilyen részletesen megosszd a tapasztalataidat. Ez sokkal világosabb irányt adott nekem, hogy mit kell megvizsgálnom. Mindenképpen frissíteni fogom, amint rendbe hozom!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva