BMW M4 Limp Mode: Temp érzékelő okozta teljesítményvesztés

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel való munkában, mivel hasonló problémám volt a 2016-os BMW M2-vel. Semmi túl bonyolult, de ismerem az alapvető karbantartási módokat. Szinte ugyanazok a tünetek, sánta üzemmód, CEL és borzalmas üzemanyag-fogyasztás. Kiderült, hogy az egyik hőmérséklet-érzékelő közelében kipufogógáz-szivárgás volt, ami téves értékeket okozott. Elvittem a megbízható műhelyembe, ahol repedést találtak a kipufogócsonkon, ami miatt a gázok távoztak. Kijavították a szivárgást és kicserélték az érzékelőt, ami összesen körülbelül 265 euróba került. Az autó azóta is tökéletesen működik. Mielőtt további részleteket osztanék meg, meg tudná mondani, hogy kap-e valamilyen hibakódot? Észrevett-e bármilyen szokatlan kipufogó hangot vagy szagot? Ezek a részletek segíthetnek megérteni, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint én. Egyébként érdemes lehet megnézni, hogy van-e szervizkampány az M4-hez, mert néha a BMW ismeri ezeket a problémákat, és garanciális lehet rájuk.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az M4-em nem dob ki semmilyen konkrét hibakódot az OBD-szkenneremen, de enyhe zörgő hangot észleltem a kipufogó területén, különösen hidegen. Épp a múlt hónapban végezték el a szervizemet 60912 km-nél, és minden más rendben volt. Nincsenek szokatlan szagok, ami miatt azt gondolom, hogy lehet, hogy csak az érzékelő játszadozik, nem pedig a teljes kipufogó probléma. De mindenképpen ellenőriztetni fogom a szerelőmmel, különösen a kipufogócső környékén a tapasztalatai alapján. Valóban hasznos infók a lehetséges garanciális lefedettségről is, utánanézek!

(Fordította Angol)

Szia megint! Visszatérve több információval az M2-es helyzetemről, mióta említetted ezt a zörgő hangot. Igen, ez a hidegben zörgő zaj nagyon ismerős, pontosan ugyanez volt az M2-vel az egész szenzordráma előtt. Kezdetben azt hittem, hogy ez csak az érzékelő, mert az én autóm egyébként jól ment, akárcsak a tiéd. De a következőket tanultam meg: ez a zörgő zaj volt az első figyelmeztető jelem a kipufogócső-problémára, nem csak az érzékelő problémájára. Íme egy profi tipp a tapasztalataimból, bár a szolgáltatása nemrég volt, ezek a problémák elég gyorsan felbukkanhatnak. Amikor a szerelőm mélyebbre merült, azt találták, hogy az elosztó repedése okozza ezt a zörgő hangot, és ez összezavarta az érzékelő leolvasását. A repedés eleinte kicsi volt, de idővel egyre rosszabb lett. Mivel Ön 60 912 km-nél jár, még mindig garanciális lehet. Az enyémre éppen lejárt a garancia, amikor ez történt (rossz időzítés, igaz?). Ha újra megcsinálhatnám, azonnal ellenőriztem volna, amikor először hallottam a csörgést, talán megspóroltam volna egy kis pénzt. Mondja el, mit talált a szerelője. Érdekes lenne látni, hogy ugyanaz a probléma. Ezek a BMW-érzékelők trükkösek lehetnek, de jobb, ha minden problémát korán észlelnek!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Ez nagyon aggasztó, ha a zörgés az elosztó repedésének korai figyelmeztető jele. Meggyőztél, hogy vegyem ezt komolyabban, holnap először felhívom a szerelőmet, ahelyett, hogy megvártam volna. Abban igazad van, hogy korán elkapod; Inkább most foglalkozom vele, mint hogy nagyobb problémákat kockáztassak. Határozottan értékelem a jótállási lefedettség ellenőrzésével kapcsolatos figyelmeztetéseket is. Most ellenőriztem a papírjaimat, és még körülbelül 8 hónap van hátra a kiterjesztett garanciámból, szóval ez megkönnyebbülés! Ezt a zörgő hangot dokumentálni kell egy videóval, mielőtt rögzítené, hogy mindent megfelelően rögzítsenek. Nagyon örülök, hogy erről itt kérdeztem, az M2-vel kapcsolatos tapasztalatai rendkívül hasznosak voltak. Frissítem, amint tudom, hogy mi okozza a problémát. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakított mindezek megosztására!

(Fordította Angol)