BMW M4 gázpedál problémák? Gyakori problémák és megoldások

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és ez nagyon ismerősen hangzik. Tavaly hasonló problémám volt a 2012-es BMW M3-asommal (van egy M2-es is a garázsban). A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tiéd, limp mode, nem reagáló gázpedál, és az idegesítő check engine light. Kiderült, hogy a gázpedálmodul működött. A megbízható műhelyem diagnosztizálta és kicserélte a hibás elektronikát a pedálegységben. Az egész dolog körülbelül 265 euróba került, de teljesen megoldotta a problémát. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonna le a gázkarral kapcsolatban, javaslom, hogy olvastassa le a hibakódokat. Meg tudná osztani? Beolvastad a hibakódokat? Hirtelen kezdődött vagy fokozatosan? Voltak mostanában munkálatok az autón? Így segíthetünk meghatározni, hogy ugyanazzal a problémával van-e dolga, mint nekem, vagy valami teljesen mással.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az M4-em 49756 km-es, és csak a múlt hónapban szervizelték. A probléma egy hidegindítás után hirtelen kezdődött, előtte semmi figyelmeztető jel. Még nem keresett kódokat, de a pedálmodul-javaslat ígéretesnek tűnik, mivel a tünetek megegyeznek. Nagyon jó tudni, hogy lehet, hogy nem a fojtószelepház, mivel aggódtam a sokkal nagyobb javítási számla miatt. Holnap először beolvassa ezeket a kódokat, és beszámolok róla. Az autó egészen mostanáig remekül működött, a rutin karbantartáson kívül nem történt semmi közelmúltbeli munka, szóval ez váratlanul ért.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket az M4-ről. Igen, most, hogy megemlíti, hogy hidegindítási probléma volt, és figyelembe véve a futásteljesítményét, még inkább meg vagyok győződve, hogy hasonló lehet ahhoz, amit az M3-asomon kezeltem. Jó felhívás, hogy először olvassák el ezeket a kódokat, pontosan ezt kellett volna megemlítenem az első válaszomban. Amikor a pedálmodulom elromlott, az is figyelmeztetés nélkül történt egy hideg reggelen. Az a tény, hogy az autója korábban jól működött, és csak rutin karbantartáson esett át, nagyon jól tükrözi a helyzetemet. Figyelem, amikor megjavítottam az enyémet, a műhely eleinte azt hitte, hogy a fojtószelepház is az, de a diagnosztikai kódok a pedálmodulra mutattak. Tehát feltétlenül ossza meg ezeket a kódokat, amikor megkapja őket, ez segít leszűkíteni a dolgokat. A javítás meglehetősen egyszerű volt, miután azonosították a valódi problémát. Egyébként észrevetted, hogy meleg motornál más a probléma? Az enyémnél a tünetek közvetlenül az indítás után voltak a legrosszabbak, de a bemelegítés után néha javultak, bár még mindig nem működnek megfelelően. Nem mintha sokat számítana a javítás szempontjából, de segíthet megbizonyosodni arról, hogy ugyanazzal a gremlinnel van-e dolgunk. Tájékoztasson minket, miután elolvasta ezeket a kódokat!

(Fordította Angol)

Igazán értékelem a részletes információkat! Igen, most, hogy említette, észrevettem, hogy az autó egy kicsit jobban viselkedik a bemelegedés után, bár még mindig nem jó. Nagy megkönnyebbülés hallani, hogy a javítás viszonylag egyszerű volt, és nem tört meg a bankot. Az Ön tapasztalata reményt ad nekem, hogy ez nem lesz olyan drága, mint amitől kezdetben tartottam. Már felhívtam a műhelyemet, és lefoglaltam a holnap reggeli diagnosztikai vizsgálatot. Feltétlenül megemlítem nekik a pedálmodul lehetőségét, talán megspórolok egy kis időt a hibakereséssel. Elképesztő, hogy mennyire hasonló a helyzetünk, egészen a hidegindítás időzítéséig. Mindenképpen frissíteni fogom ezt a témát, amint leolvasom a kódokat, és tudom, hogy mi történik valójában. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítasz a tapasztalataid megosztására, szuperül segítettek megnyugtatni az aggodalmaimat ezzel kapcsolatban!

(Fordította Angol)