BMW M4 fék figyelmeztető lámpa és pedál problémák figyelmeztetés

Hasonló problémám volt tavaly a 2016-os BMW M3-asommal. A fék figyelmeztető lámpája és a furcsa pedál visszajelzése kopott fékbetétek és forgórészek voltak. A pedál szivacsos lett, és a szokásosnál nagyobb nyomást igényelt. A garázsban szerzett tapasztalataim azt mutatták, hogy az első fékbetétek körülbelül 2 mm-re zsugorodtak, és a rotorokon jelentős kopásképződés alakult ki. Ez valójában elég komoly, mivel a fékrendszer kulcsfontosságú a biztonság szempontjából. A technikus megmutatta, hogyan váltották ki a fékbetét-érzékelők a figyelmeztető rendszert, amely a BMW-k beépített biztonsági funkciója. A probléma megoldásához ki kellett cserélniük az első rotorokat és a betéteket. A javítás után a pedál érzése visszaállt a normál értékre, és a figyelmeztető lámpák eltűntek. Az M4-es futásteljesítményével valószínűleg valami hasonlóval kell szembenéznie. Azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, a fékproblémák nem halogathatók.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt, nagyon hasznos hallani a tapasztalatait. Valójában a múlt hónapban megjavítottam az enyémet, és pontosan úgy hangzik, mint amit átéltem. A fékpedál érzés határozottan ajándék, igaz? Nem emlékszik, hogy megemlítette-e a költségeket, mennyibe került az egész javítás? Valamint arra lennék kíváncsi, hogy felmerült-e más fékkel kapcsolatos probléma a rendezés óta? Kicsit paranoiás vagyok attól, hogy most figyeljek a dolgokra.

(Fordította Angol)

Szia! Igen, amióta tavaly láttam a szerelőt, minden tökéletesen működik az M3-as fékjeivel. Megjavították az alacsony fékfolyadék szintet és kijavították a kopott fékeket, összesen 480 euróba került. A pedálérzés határozottan a nagy figyelmeztető jel volt, ott vagy! A javítás óta egyetlen fékprobléma sem volt, ami jó hír. Az autó szilárdnak és érzékenynek tűnik, akárcsak új korában. Időnként én is ellenőrzöm a fékfolyadék szintjét, gondolom, ez a tapasztalat engem is óvatosabbá tett! De őszintén szólva, ezeknek az M autóknak elég robusztus fékrendszerük van, ha megfelelően karbantartják őket. Csak tartsa szemmel ezeket a figyelmeztető lámpákat, és ne hagyja figyelmen kívül a pedálérzet változásait, és már indulhat is.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a segítséget! Csak szeretném lezárni ezt a témát, és megosztani, hogyan alakult az egész. Miután elvitték az M4-emet egy új szerelőhöz, elég gyorsan diagnosztizálták a problémát. Kiderült, hogy kopottak a fékbetétek és egy kis szivárgás a fékfolyadék tartályban, ez magyarázza a figyelmeztető lámpát és azt a furcsa pedálérzetet. A javítási munka összesen körülbelül 550 dollárba került, de őszintén szólva minden fillért megért. Az egész élmény közel sem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem. A szerelő nagyon alapos volt, és még azt is megmutatta, hogy pontosan mi okozza a problémát. Körülbelül egy hónap telt el a javítás óta, és a fékek csodálatosak, szépek és szilárdak, nincs többé szivacsos a pedál. A figyelmeztető lámpák is eltűntek. Elég vicces, ez az egész arra késztetett, hogy jobban odafigyeljek az autóm karbantartási ütemtervére. Még azt is megtanultam, hogyan kell magam ellenőrizni a fékfolyadékot, amit valószínűleg már korábban is tudnom kellett volna! Nagyon hálás vagyok az itt kapott tanácsért, ami határozottan segített abban, hogy magabiztosabbnak érezzem magam a rendezésben.

(Fordította Angol)