BMW M4 elektromos Gremlins: Több hiba és akkumulátorprobléma

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, és tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2018-as BMW M3-asommal. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én foglalkoztam, többszörös figyelmeztető lámpa, lassú indítás és elektromos gremlin. Kiderült, hogy az akkumulátorom nagyon lemerült és cserére szorul. Hideg időben kezdtek kapni ezek a szokatlan hibák, és a helyi BMW szakemberem megfelelő diagnosztikával megerősítette. A teljes javítás körülbelül 290 euró volt, beleértve az új akkumulátort és a munkát. A leírtak alapján valóban akkumulátorral kapcsolatosnak tűnik, de megosztaná: Mennyi idős a jelenlegi akkumulátora? Feltűnőbbek a problémák hidegindításkor? Sok rövid utat tesz meg? Ez az információ segít megerősíteni, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint én. Az M4-nek és az M3-nak sok elektromos alkatrésze van, így talán tudok konkrétabb tanácsot adni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én M4-emnek jelenleg 184076 KM van az óráján, és valóban hasonló tüneteim vannak, különösen hidegindításkor. Az akkumulátorom még az eredeti, 2020-as, így a javaslatodnak sok értelme van. Mostanában elég sok rövid utat tettem, ami valószínűleg nem segített. A múlt hónapban voltam a rutin szervizelésen, de nem említettek semmilyen akkumulátorkérdést. Azt hiszem, hamarosan megnézetem, mielőtt valahol megfeneklenék! Észrevettél javulást az általános elektromos rendszerben az akkumulátorcsere után?

(Fordította Angol)

Igen, minden bizonnyal hamarosan elintézni szeretnéd! Miután kicseréltem az akkumulátort, olyan volt, mintha egy teljesen más autóm lett volna. Azok a szokatlan elektromos gremlinek azonnal eltűntek. Emlékszem, elcsodálkoztam, hogy valójában mennyi problémát okozott pusztán az akkumulátor gyengesége. Ezekben az autókban az eredeti akkumulátorok általában 4-5 évig bírják, tehát a tiéd 2020-as, és jó pár kilométer van rajta, plusz azok a rövid utak... hát ez határozottan feszegeti a határait. Ezek a rövid utak nagyon megnehezítik az akkumulátort, mert soha nem lesz esélye teljesen újratölteni. Amikor megkaptam az új akkumulátort, az első dolog, amit észrevettem, az volt, hogy mennyivel erősebben és gyorsabban indul az autó. Nincs több az a lomha tekergőzés. Az összes figyelmeztető lámpa és rendszerhiba is teljesen eltűnt. Az automatikus start-stop funkció ismét megfelelően működött (korábban szuper következetlen volt), és még az infotainment rendszer is érzékenyebb lett. Gyors tipp azonban, győződjön meg róla, hogy aki kicseréli, regisztrálja az új akkumulátort az autó számítógépes rendszerében. Ezeknek a BMW-knek erre van szükségük a töltési rendszer megfelelő kezeléséhez. Az unokatestvérem kihagyta ezt a lépést az M4-esével, és végül vissza kellett mennie, hogy jól csinálja. Bízzon bennem, meg fog döbbenni, hogy egy friss akkumulátor mennyi problémát old meg ezekben az autókban. Mindenképpen érdemes rendbe tenni, mielőtt beköszönt a tél!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez szuper hasznos az akkumulátor regisztrációjáról tudni, erre biztosan nem gondoltam volna. Én valóban észrevette az automatikus start-stop, hogy nagyon következetlen az utóbbi időben is, ami még több értelme van most. Most foglaltam időpontot a szerelőmnek a jövő hétre. Úgy tűnik, hogy elkaptam ezt a problémát éppen időben, mielőtt rosszabb lett. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez adott nekem sokkal több bizalmat, hogy mi lehet a probléma. Az infotainment rendszerről szóló rész is érdekes, mert az enyém mostanában kicsit laggolt. Elképesztő, hogy egy alkatrész milyen sok rendszert befolyásolhat! Biztosítani fogom, hogy elvégezzék az általad említett regisztrációt. Az utolsó dolog, amire szükségem van, hogy kétszer kelljen a boltba mennem! Még egyszer köszönöm a segítséget, határozottan jobban éreztem magam az egész helyzetet.

(Fordította Angol)