BMW M4 akkumulátor problémák? Gyakori okok és megoldások

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2020-as BMW M3-asommal tavaly télen (van némi tapasztalatom autókon való munkában, de főleg alap karbantartásban). Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdöttem, figyelmeztető lámpák, gyenge indulás, tompított lámpák. Kiderült, hogy az akkumulátor érzékelője hibás, ahogyan te is gyanítottad. Elvittem a szokásos műhelyembe, és elég gyorsan diagnosztizálták. Az érzékelő nem megfelelően olvasta az akkumulátor töltöttségét, ami a figyelmeztető üzeneteket okozta. Kicserélték az érzékelőt, újrakalibrálták a rendszert, és már mehettem is. Körülbelül 315 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Azóta nem volt semmilyen probléma. Csak hogy jobban segítsek, mennyi idős a jelenlegi akkumulátorod, és észleltél-e más elektromos problémát? Továbbá, keresett hibakódokat? Ez segíthet megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Ha pontosan ugyanazokat a tüneteket tapasztalod, akkor azt javasolnám, hogy hamarosan ellenőriztesd, ezek a problémák néha nagyobb problémákhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket. A családunkban lévő M340i is hasonló problémákkal küzdött, úgyhogy úgy tűnik, ez elég gyakori a legújabb BMW modelleknél.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Igen, az akkumulátorom eredeti, mióta megkaptam az autót 102702 KM-nél. Örülök, hogy a tiédet sikerült rendbe tenni. Én valóban kaptam néhány hibakódot szkennelt egy 's műhelyben, mutatott akkumulátor érzékelő kommunikációs hibák. Határozottan úgy hangzik, mintha ugyanaz a probléma volt, mint nálad. Csak kíváncsi vagyok, észrevette-e, hogy a rádió vagy más elektronika furcsán viselkedett, mielőtt megjavíttatta? A hifim mostanában a semmiből újraindul, és azt hiszem, ez összefügghet. Tényleg az az érzékelő okozhatja ezeket a furcsaságokat? Jövő héten fogom lefoglalni, de próbálok minél több információt összegyűjteni, mielőtt elmegyek a boltba. Szintén jó tudni a költségekről. Már kezdtem aggódni, hogy valami komolyabb dolog lehet a töltőrendszerrel. Eddig nem volt semmilyen probléma, és az autó egyébként is nagyon stabil. Nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, emlékszem, hogy pontosan ugyanezek a problémák voltak az én M3-ammal, a rádió visszaállítása volt az, ami miatt igazán aggódtam az első helyen! Vicces, hogy ezt említed, mert ez volt az egyik olyan apróság, amit kezdetben nem kapcsoltam össze az akkumulátor érzékelő problémával. De amint ez megjavult, az összes elektronikus furcsaság eltűnt. Az érzékelő határozottan okozhat mindenféle furcsa elektromos problémákat. Az én esetemben a sztereó a semmiből visszaállt, különösen hidegindításkor, és néha a központi zár is fellépett. Az érzékelő alapvetően azt mondja meg az autó számítógépének, hogy mennyi energiája van az akkumulátornak, így ha hibás, mindenféle rendszer összezavarodik. Csak egy figyelmeztetés: amikor az enyémet javíttattam, azt mondták, hogy ez elég gyakori ezeknél a modelleknél, amikor elérik a 100 000 km-t. Az eredeti érzékelő hajlamos elhasználódni. Mivel hasonló a futásteljesítménye, mint amikor nekem volt a problémám, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanazzal a problémával van dolgunk. Egy dolgot javasolnék, amikor beviszed, kérd meg őket, hogy a biztonság kedvéért nézzék meg a generátort is. Az én esetemben csak a szenzor volt, de jó, ha mindent kizárnak, ha már ott vannak. Higgye el, ha ezt egyszer rendbe teszik, az autója újra normális lesz. Ezek az elektronikai problémák egy ideig az őrületbe kergettek! Szólj, hogy mi a helyzet, ha megjavították, mindig jó összehasonlítani a jegyzeteket az ilyen dolgokról. Ezek a BMW-k fantasztikus autók, de vannak furcsaságaik!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen ezt a sok infót! Őszintén szólva sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Olyan megkönnyebbülés hallani, hogy valaki másnak is pontosan ugyanazok a problémái voltak, különösen azok a szokatlan rádió-visszaállítások, amelyek megőrjítettek engem! Nem tudom elhinni, hogy annyira stresszeltem emiatt, amikor úgy tűnik, mint egy ilyen gyakori probléma ezen a mérföldön. Igazán okos tipp, hogy kap őket, hogy ellenőrizze a generátor is, határozottan fog említeni, hogy amikor veszem, hogy a. Jobb, ha alapos, míg ők már dolgoznak rajta. Megy, hogy hívja a boltot most valójában, amíg ez az egész friss a fejemben. Kicsit ideges voltam a lehetséges javítási költségek miatt, de 315 euró sokkal jobban hangzik, mint amit elképzeltem. Még egyszer köszönöm, hogy időt szántál a tapasztalataid megosztására, tényleg segített megérteni, hogy mivel állok szemben. Megpróbálok emlékezni, hogy frissíteni, ha minden rendben van!

(Fordította Angol)