100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

sinablitz8

BMW M3 Transfer Case & Gearbox Troubles Segítségre van szükségem

A sebességváltó csúszik/hibásan kapcsol

Sziasztok! Komoly gondjaim vannak a 2015-ös BMW M3-asommal (155k km). Az autó mostanában nem működik, durva rángatás menet közben, a váltó nem kapcsol simán, és az AWD rendszer úgy tűnik, hogy nem működik. Van egy figyelmeztető lámpa is a műszerfalon. A legutóbbi szerelőlátogatásom nem volt túl jó, ezért keresek egy másik véleményt. Úgy gondolom, hogy ez lehet, hogy a sebességváltó olajjal kapcsolatos. Volt már valakinek hasonló tünete az M3-asában? Mi volt a tényleges probléma, és mennyibe került a javítás? Köszönöm előre is!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


guenterguenther1

Sziasztok! Tavaly valami nagyon hasonlót éltem át a 2012-es BMW M5-ösömmel. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, rángatózó váltó, durva váltás és AWD problémák. A szervizben végzett alapos vizsgálat után kiderült, hogy a váltóműben lévő fogaskerekek hibásak. A szerelő megmutatta, hogy több fogaskerék foga megsérült, ami megmagyarázta a rángatózást és a durva váltást. Ki kellett cserélni a teljes váltóházegységet. Ez egy elég komoly javítás volt, amely körülbelül 4 napot vett igénybe. Csak egy figyelmeztetés, ezt nem érdemes elhalasztani. Amikor először észleltem a tüneteket, néhány hétig tovább vezettem, ami valószínűleg súlyosbította a sérülést. Megspórolhattam volna magamnak némi bajt, ha hamarabb foglalkozom vele. Remélem, ez segít a döntéshozatalban.

(Fordította Angol)

sinablitz8 (Szerző)

Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez nagyon hasznos információ, különösen azért, mert a tünetek nagyon szorosan egyeznek azzal, amit tapasztalok. Határozottan meg fogom nézni ezt mihamarabb, és megtanultam a leckét, hogy korábban túl sokáig kellett várni az autóval kapcsolatos problémákkal. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából az osztótok csere mennyire hátráltatta? Ezenkívül a javítás óta felmerült más probléma? Egészségére!

(Fordította Angol)

guenterguenther1

Szia megint! Örülök, hogy segíthettem! Csak utána akartam járni, valójában szerencsém volt, és nem volt szükségem teljes transzfertok cserére. A szerelő megállapította, hogy csak az osztóműben lévő hibás fogaskerekeket kell javítani, valamint az olajkopási problémát. A teljes számla 330 € volt a javításért, ami jóval kevesebb, mint ahogyan kezdetben tartottam! A javítás óta az autó úgy működik, mint egy álom, nincs több rángatózás, egyenletes váltás, és az AWD rendszer is tökéletesen működik. A javítás óta egyetlen probléma sem jelentkezett az osztályon. A szerelő nagyszerű munkát végzett a valódi probléma diagnosztizálásával, és nagyon boldog vagyok, hogy nem vártam tovább, hogy megvizsgálják. Bízzon bennem, hogy minden bizonnyal előbb utóbb rendezni kell. Már a lelki nyugalom is megéri! Mondd el, hogy megy a tieddel!

(Fordította Angol)

sinablitz8 (Szerző)

Életmentő vagy! Éppen ma jöttem vissza a szerelőtől, és szeretném frissíteni Önt. Kiderült, hogy nem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem, hasonló a helyzetedhez. A szerelő talált néhány kopott hajtóművet, és elvégezte az osztómű-olaj szervizelést. Az egész körülbelül 400 dollárba került, ami nagy megkönnyebbülés volt! A vicces rész az volt, amikor a szerelő először nézett rá. Csak megrázta a fejét, és azt mondta: "ezek a BMW-k mindig az üzletben akarnak minket tartani!" De szuper alapos volt, megmutatta az összes kopott alkatrészt, és mindent érthetően elmagyarázott. Ez is egy nap alatt elkészült. Az autó simán megy, mint a vaj, nincs többé rángatózás vagy furcsa zaj. Még egyszer köszönöm, hogy bátorítottál, hogy gyorsan kivizsgáljam. Valóban megmentett egy sokkal nagyobb fejfájástól! Vigyázz magadra!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva