BMW M3 sebességmérő hiba: a hibakód rejtélye megoldva

Szia! Van némi tapasztalatom a BMW-kben, mivel volt egy 1999-es BMW M5-ösem, és jelenleg egy 2003-as BMW 325i-t vezetek. A múlt hónapban volt egy hasonló sebességmérő probléma az M5-ösömön. A hibaüzenet meglehetősen bosszantó volt, és először aggódtam. Elvittem a szokásos műhelyembe OBD2 vizsgálatra, mivel ingyenes diagnosztikát végeznek a törzsvásárlóknak. Kiderült, hogy csak a rendszer kiolvasására és visszaállítására van szüksége, semmi komoly. Mielőtt azonban további részleteket javasolhatnék az esettel kapcsolatban, megosztaná: mi a pontos hibaüzenet? Változott mostanában a sebességmérő viselkedése? Van más figyelmeztető lámpa? Végeztek valami munkát a közelmúltban az autón? Ez az információ segít megérteni, hogy a probléma megegyezik-e azzal, amit tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Igen, több információt kellett volna adni. A hibaüzenet a "Speed ​​Input Signal Fault" (Speed ​​Input Signal Fault) üzenetet írja ki, és közvetlenül az utolsó, körülbelül 800 km-rel ezelőtti szervizem után kezdett megjelenni. A sebességváltó most szakaszosan működik, néha tökéletes, néha teljesen halott. Más figyelmeztető lámpa azonban nincs. Az M3-asomon 179560 km van az órában, és a karbantartással elég jól jártam. Nagyon remélem, hogy ez csak egy visszaállítás, mint a tiéd, és nem a sebességérzékelő romlik el. Az időszakos természet az, ami miatt vakarom a fejem.

(Fordította Angol)

Ó, ez határozottan csengő! Pontosan ugyanaz a "Speed ​​Input Signal Fault" üzenet volt az M5-ösömön, micsoda véletlen. Az általad leírt időszakos viselkedés pontosan az, amivel én is foglalkoztam. Kezdetben azt hittem, hogy a rendszer készenléti visszaállítása megoldotta, de a probléma körülbelül 1000 km után visszatért. Kiderült, hogy a sebességérzékelő kezdett meghibásodni, de még nem halt ki teljesen, ezért működött be és ki. Mivel említetted, hogy a szerviz után kezdődött, lehet, hogy valamit megzavartak az autón végzett munka közben. Az én esetemben az érzékelő korróziós jeleket mutatott, amikor kihúzták. Körülbelül 300-ba került az alkatrész plusz munka, de a csere óta tökéletes. Sokkal jobb, mint egy megbízhatatlan sebességmérő! Ha mechanikusan hajlamos vagy, először ellenőrizheted az érzékelő csatlakozásait, néha csak laza a vezeték. De figyelembe véve autóink korát és az általad leírt tüneteket, le merném fogadni, hogy te is szenzorcserét keresel. Mondd el, mit találtál ki. Mindig érdekes összehasonlítani a jegyzeteket más BMW-tulajdonosokkal, különösen az ilyen hasonló problémákkal!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez rendkívül hasznos, különösen azért, mert Ön pontosan ugyanazzal a hibaüzenettel foglalkozott. Az a tény, hogy a tiéd is időszakos volt, mielőtt az érzékelő teljesen meghibásodott, jobban érzem magam a diagnózisom miatt. Az alapkarbantartással tisztességes vagyok, de azt hiszem, ezt a profikra bízom, nem akarom megkockáztatni, hogy bármit tovább rontsanak. Holnapra időpontot egyeztetek, és először ellenőrizni kell az érzékelő csatlakozásait, minden esetre. De valószínűleg igazad van abban, hogy cserére van szükség, tekintettel az autó korára. 300 az alkatrészekért és a munkáért egyáltalán nem hangzik rosszul, féltem, hogy valami sokkal drágább lehet. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított arra, hogy elmagyarázza tapasztalatait ezzel a problémával kapcsolatban. Határozottan frissíteni foglak, amint rendezem!

(Fordította Angol)