BMW M3 radarérzékelő meghibásodások, javítási lehetőségek és tippek

A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2004-es BMW M5-ösemmel. A radarérzékelő ugyanazokat a szokatlan rendszerhibákat okozta nekem. Kiderült, hogy az érzékelőt csak erősen bevonták az út szennyeződései és törmelékei. A szerelő megtisztította az érzékelőházat és újrakalibrálta a rendszert. Nem volt nagy javítás, csak megfelelő tisztításra és elektronikai alaphelyzetbe állításra volt szükség. Ezek az érzékelők érzékenyek a szennyeződés felhalmozódására, és a rendszeres karbantartás segít megelőzni a hamis méréseket. A javítás óta az autóm tökéletesen működik, nincs több hibaüzenet. Csak győződjön meg arról, hogy olyan valakihez fordul, aki ismeri a BMW-ket, és rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Az érzékelővel kapcsolatos problémák ijesztőnek tűnhetnek, de általában nem komolyak, ha korán észlelik. Először ellenőrizze, hogy az érzékelő láthatóan piszkos-e, mert azonnal észreveszi a problémát. Az enyém elég nyilvánvaló volt, ha alaposan megnéztem.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Jó tudni, hogy nem volt semmi komoly. Mivel a közelmúltban foglalkozott ezzel, emlékszel nagyjából mennyibe került a tisztítás és az újrakalibrálás? Továbbá, minden megfelelően működött a javítás óta, vagy egyéb furcsaságokat észlelt? Az M3-am egészen mostanáig elég megbízható volt, szóval remélem, ez csak egy hasonló piszok probléma, mint az öné.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, most javíttattam meg a radarérzékelőt, és igazából elég kedvező volt, csak 45 €-t fizettem a tisztításért és az újrakalibrálásért. A szerelő megmutatta, hogy mennyire koszos volt az a szenzor, ami megmagyarázza azokat a bosszantó hibaüzeneteket, amiket kaptunk! A javítás óta minden tökéletesen működik, nincs több szokatlan rendszerhiba vagy figyelmeztető lámpa a műszerfalon. Olyan, mintha egy teljesen más autóm lenne. Tudja, hogy ezek a BMW szenzorok nagyon érzékenyek a szennyeződésekre, de ha egyszer megtisztítják és megfelelően kalibrálják őket, akkor úgy működnek, mint a karikacsapás. Mivel neked is ugyanolyan problémád van, mint nekem volt az M5-ösömmel, lefogadom, hogy ugyanezzel a szennyeződéssel van dolgod. Ezek az autók masszívak, és általában ezek az egyszerű karbantartási dolgok okozzák a furcsa riasztásokat. Mindenképpen érdemes kivizsgáltatni, sokkal jobb, mint stresszelni a potenciálisan nagyobb problémák miatt!

(Fordította Angol)

Csak frissíteni akartam mindenkit, tegnap elvittem az M3-asomat a szerelőhöz. Pontos voltál! A radarérzékelőt teljesen beborította az útszennyeződés. A szerelő megmutatta a felhalmozódást, és őszintén szólva, kicsit hülyén éreztem magam, amiért ennyire aggódtam. A tisztítás és újrakalibrálás csak 50 dollárba került, sokkal kevesebb, mint amire számítottam. Körülbelül egy órát vett igénybe, és még azt is megmutatták, hogyan lehet észrevenni, ha a jövőben tisztításra szorul. Azóta nincs több hibaüzenet vagy rendszerhiba. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem volt semmi komoly! Az autó most tökéletesen működik, vissza a régi megbízható önmagába. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt a legrosszabbat feltételeztem volna. Néha a legegyszerűbb megoldás a megfelelő. A szerelő valójában nagyon jó volt az egészben. Mindent elmagyaráztak, és nem próbáltak felkelteni a felesleges dolgokkal, mint némely helyen. Azt hiszem, végre találtam egy megbízható boltot a BMW-mnek. Még egyszer köszönöm mindenkinek a segítséget!

(Fordította Angol)