alexanderfuchs1
BMW M3 mosófúvóka problémák: A fűtés hibás működése?
Tárolt hiba
Fagyott szórófejek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük a hozzászólást! Az M3-asom 172238 km-en van, és körülbelül 2 hónapja volt az utolsó szerviz. Igen, a fúvókák valóban jól működnek melegebb időben, de hidegre teljesen kiégnek. P0D14 hibakód jelenik meg a műszerfalon. A szerelőjének ki kellett cserélnie a teljes fűtőegységet, vagy tényleg csak a vezetékeket? Csak próbálok képet alkotni arról, hogy költség szempontjából mire számítsak.
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Igen, a futásteljesítményedet és a P0D14 kódot látva eléggé hasonlóan hangzik, mint amit én is tapasztaltam az M5-ösömnél. Az én esetemben nem kellett kicserélni a teljes fűtőegységet, tényleg csak a vezetékeket és azt az egy csatlakozót, amit említettem. A vezetékek idővel korrodálódtak, és szakaszos csatlakozásokat okoztak, ami megmagyarázta mind a fagyást, mind a perzselődést. De van valami, amit korábban nem említettem, miután megjavították, egy hónappal később ugyanez a probléma visszatért. Kiderült, hogy volt egy kis repedés is a fűtés közelében lévő mosófolyadék-vezetékben, amit az első alkalommal kihagytak. Így amikor másodszor is megjavították, a vezetéknek ezt a részét is kicserélték. Esetleg kérje meg a szerelőjét, hogy ellenőrizze a vezetékeket, ha már ott vannak? Mindkét javítással együtt összesen körülbelül 150 eurót fizettem. Még mindig sokkal olcsóbb, mint a teljes fűtőegység cseréje, amit 400 euróra becsültek. Tekintettel arra, hogy a tünetek nagyon hasonlóak, fogadni mernék, hogy ugyanilyen javítással állsz szemben. Csak győződjön meg róla, hogy ellenőrzik a vezetékeket!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönök minden részletes infót! Ez nagyon hasznos, különösen a folyadékvezetékek ellenőrzésével kapcsolatos tipp. Valójában megkönnyebbülés hallani, hogy lehet, hogy csak vezetékezési probléma, nem pedig az egész fűtőegység cseréje. Feltétlenül megemlítem a folyadékvezeték-ellenőrzést, amikor beviszem, ne szeretném, hogy a végén kétszer kelljen visszamenni, mint te! A szerelőm általában elég alapos, de gondoskodni fogok arról, hogy pontosan felhozzam mindazt, amit említett. Az Ön által megadott ártartomány sokkal kezelhetőbbnek tűnik, mint ami miatt aggódtam. Nagyon hálás vagyok, hogy megosztotta ezzel kapcsolatos tapasztalatait, és kezdtem aggódni, hogy valami komoly dolog lehet. Jövő hétre lefoglalom, és remélhetőleg megoldjuk, mielőtt még rosszabb lesz. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt a segítségnyújtásra!
(Fordította Angol)
Szia! Hasonló problémám volt tavaly télen a 2004-es BMW M5-ösemmel. Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, de ez új volt számomra. A tünetek pontosan úgy hangzottak, mint az autómban, lefagytak a fúvókák és hibakódok. Elvittem a szokásos műhelyembe, és azt találták, hogy csak egy hibás csatlakozás a mosófűtő vezetékében. Ki kellett cserélniük néhány kábelt és egy csatlakozót. Körülbelül 95 euróba került, és körülbelül egy óráig tartott a javításuk. Meg tudná osztani a jelenlegi futásteljesítményét, és azt, hogy kap-e konkrét hibakódokat? Illetve működnek egyáltalán a fúvókák, ha nem fagy? Ez az információ segít abban, hogy konkrétabb tanácsokat adjak a tapasztalataim alapján.
(Fordította Angol)