BMW M3 légrugózás rejtély: Rough Ride Alert

Sziasztok! Tavaly ősszel szinte ugyanilyen problémáim voltak a 2020-as BMW M5-ösömmel. Az általad leírt tünetek pontosan azt jelentik, amit én is tapasztaltam, egyenetlen hasmagasság, kemény futómű, és figyelmeztető üzenetek a felfüggesztés meghibásodásáról. Elvittem a szervizbe, és hibás légrugó fújtatószelepet diagnosztizáltak. Ez valójában egy elég komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel más felfüggesztési alkatrészeket is károsíthat, ha nem ellenőrzik. Az én esetemben ki kellett cserélniük a szelepegységet, és újra kellett kalibrálniuk a teljes légrugórendszert. A javítás összesen körülbelül két napot vett igénybe, de megérte. Az autó azóta tökéletesen megy, nincs több figyelmeztető lámpa vagy durva vezetés. A technikus elmondása szerint ez egy ismert probléma, amely ezeknél a modelleknél jelentkezhet, ha felhalmozódnak a kilométerek. Mindenképpen nézesse meg hamarosan. Minél tovább vársz, annál jobban megterheled a felfüggesztés többi részét. Sok szerencsét a javításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy nem vagyok egyedül ezzel a problémával. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek az enyémmel. Körülbelül 6 hónappal ezelőtt javították, és bár tisztességes munkát végeztek, kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más problémákat is? Jó lenne tudni, mire számíthatok, ha ugyanezt az utat kell járnom.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, örülök, hogy segíthetek beavatni! Pontosan emlékszem, mennyit fizettem, mert nemrég ástam elő a számlát, 590 € volt az egész munka. Ez magában foglalta a hibás légrugó fújtatószelep cseréjét és azt, hogy mindent megfelelően kalibráltak. És van egy jó hírem, mióta megjavították, az M5-öm úgy fut, mint egy álom! Nincsenek többé furcsa zajok, nincs többé egyenetlen hasmagasság, és az idegesítő figyelmeztető lámpák is a múlté. A felfüggesztés pontosan úgy működik, ahogyan kell, szépen és simán, mint amikor az autó új volt. Azt mondanám, hogy a rendbetétel minden pénzt megért. A javítás óta eltelt körülbelül 8 hónap, és még egyetlen felfüggesztéssel kapcsolatos probléma sem merült fel. A szerelőm megemlítette, hogy a rendszeres szervizek során érdemes szemmel tartani a rendszer értékeit, hogy időben észrevegyük az esetleges problémákat, de eddig minden tökéletes volt. Remélem, ez segít, hogy képet kapjon arról, hogy mit is nézhet meg! Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged.

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt a sok részletet! Végre meghoztam a döntést, és a múlt héten megjavíttattam az M3-asomat. Ezúttal egy másik műhelybe mentem, micsoda különbség! Tényleg tudták a dolgukat és mindent elrendeztek másfél nap alatt. A számla 650 € körül alakult, ami kicsit több, mint a tiéd, de még mindig tisztességesnek érzem az elvégzett munkáért. Az egész élmény sokkal jobb volt, mint az előző szerelőmnél. Ezek a srácok végigkísértek mindenen, amit csináltak, megmutatták a régi szelepet (eléggé szét volt lőve), és még néhány tippet is adtak a felfüggesztési rendszer karbantartásához. Az autó most már úgy megy, mintha új lenne, nincs több hibaüzenet, és az idegesítő pattogás teljesen eltűnt. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, az Önök tapasztalata segített, hogy tudjam, mire számíthatok, és adott önbizalmat, hogy rendbe hozzam a dolgot. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)