marcokeller5
BMW M3 Füstprobléma: AUC-érzékelő problémái
A fúvó nem működik megfelelően
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a részletes választ! Az én M3-asom 134376 KM-nél tart, és csak a múlt hónapban volt szervizben. A probléma fokozatosan kezdődött az elmúlt hetekben. Más figyelmeztető lámpa nem jelzett, kivéve az AUC érzékelőt. Érdekes, hogy említi a kábelköteget, én is észrevettem néhány furcsa elektromos problémát a ventilátor fordulatszámával kapcsolatban, mielőtt a fúvó teljesen feladta volna. Ellenőrizni fogom az általad említett csatlakozásokat, mielőtt bevinném. Igazán nagyra értékelem a lehetséges vezetékezési problémáról szóló felvilágosítást, talán megspórolhatok némi diagnosztikai időt a boltban. Nem emlékszel véletlenül arra, hogy a ventilátor motorja adott-e bármilyen furcsa hangot, mielőtt teljesen meghibásodott? Az enyém néhány napig furcsa, nyöszörgő hangot adott ki.
(Fordította Angol)
Szia újra! Igen, ez a nyafogó hang a fúvóból nagyon ismerősen hangzik, az enyém pontosan ugyanezt csinálta, mielőtt teljesen leállt volna. Ezzel a magas hangú nyafogással kezdődött, különösen a ventilátor sebességének megváltoztatásakor, és körülbelül egy hét alatt rosszabb lett. Tekintettel arra, amit leírtál, valóban hasonlít ahhoz, amit én tapasztaltam. A fokozatos fellépés és a kudarc előtti nyafogó zaj nagyjából megegyezik. Mivel az Ön autója körülbelül egyidős az enyémmel, amikor ez történt, nem lennék meglepve, ha ugyanaz a kábelköteg probléma. Csak eszembe jutott valami, ami segíthet, mielőtt bevettem volna az enyémet, megpróbáltam tesztelni a ventilátort különböző sebességeken, és észrevettem, hogy a nyafogás közepes beállításoknál a legrosszabb. Ha a tiéd is ezt teszi, ez egy újabb jel, amely elektromos problémákra mutat, nem pedig magának a ventilátornak a mechanikai hibájára. A szerelőm megemlítette, hogy ezek a problémák meglehetősen gyakoriak a mi M-generációnkban, különösen a 130-150 000 határ környékén. A vezetékek törékennyé válnak és korrodálódnak az AUC érzékelő területén. Határozottan először ellenőrizze ezeket a csatlakozásokat, megkímélheti Önt attól, hogy a teljes ventilátoregységet ki kelljen cserélnie, ahogy azt egyes üzletek javasolják. Majd tudassa velem, hogy megy, miután megvizsgálta. Mindig kíváncsi vagyok, hogy ezek a javítások ugyanúgy működnek-e a hasonló BMW modelleknél.
(Fordította Angol)
Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket, különösen azt a részt, amely szerint a nyafogás rosszabb közepes sebességnél. Az enyém pontosan ezt csinálja! Holnap fel kell hívni a műhelyt, és megemlíteni ezeket a tüneteket, különösen az Ön által leírt kábelköteg-helyzetet. Valószínűleg megmentett a felesleges alkatrészek cseréjétől. Mindenképpen magam fogom ellenőrizni ezeket a kapcsolatokat reggel, majd frissítem itt, amint rendeztem. Nagyon hálás vagyok az ehhez nyújtott segítségért, semmi sem rosszabb, mint vakon belemenni egy javítási helyzetbe, különösen ezekkel a teljesítménymodellekkel, ahol az alkatrészek meglehetősen drágák lehetnek. Csupán a vezetékezés, mint a te esetedben! Folyamatosan tájékoztatni fogod, mit talált a szerelő. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt tapasztalatai megosztására, nagyon hasznos volt!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Van némi tapasztalatom BMW-ken, és tavaly télen valami nagyon hasonlón mentem keresztül a 2011-es BMW M5-ösemmel. A tünetek azonosak voltak, csúnya gőzök az utastérben üresjáratban és egy meghibásodott ventilátor. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy laza a kapcsolat az AUC érzékelővel, valamint néhány korrodált vezeték a csatlakozó közelében. A javítás nem volt túl bonyolult, kicserélték a kábelköteget és megfelelően rögzítették az összes csatlakozást. A teljes számla körülbelül 95 euró volt, és azóta tökéletesen működik. Mielőtt konkrétabb tanácsot adhatnék, meg tudná mondani, hogy van-e más figyelmeztető lámpa a műszerfalon? És ez hirtelen kezdődött, vagy fokozatosan? Lehet, hogy a probléma különbözik az autóink között, de ezeknek a részleteknek az ismerete segít szűkíteni a dolgokat. Mellesleg, ha először az egyszerű dolgokat ellenőrzi, pénzt takaríthat meg, és győződjön meg arról, hogy nincsenek láthatóan észrevehető laza csatlakozások az érzékelő körül.
(Fordította Angol)