BMW M2 ventilátor meghibásodása túlmelegedést és Limp módot okozva

Szia! Tavaly hasonló problémáim voltak a 2018-as BMW M4-emmel. Az elektromos ventilátor nem pörög megfelelően, de az igazi probléma a ventilátorvezérlő modul hibás kábelköteg-csatlakozása volt. A csatlakozók korrodálódtak, és nem érintkeztek megfelelően. BMW szakembernél ellenőrizték. A diagnosztika során megtalálták a hibát, nem csak maga a ventilátor, hanem az elektromos csatlakozás okoz időszakos meghibásodásokat. Ki kellett cserélni a kábelköteget és megtisztítani a csatlakozótüskéket. Nem túl drága javítás a teljes ventilátorszerelvény cseréjéhez képest. Inkább keressen minősített BMW szakembert, mint általános szerelőt. Az ilyen elektromos problémákhoz valakire van szükség, aki jól ismeri ezeket az autókat. A túlmelegedés és az ernyedt üzemmód súlyos tünetek, amelyek gyors figyelmet igényelnek a motor károsodásának megelőzése érdekében. Sok sikert a rendezéshez.

(Fordította Angol)

Hé, nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait a kábelköteg-problémával kapcsolatban! Hasonló problémákat kerestem különböző M2 fórumokon, és nagyon ismerős a helyzeted. Megosztaná nagyjából, mennyit fizetett végül a javításért? Arra is kíváncsi, hogy volt-e hűtéssel kapcsolatos probléma a javítás óta? Az autóm mostanában elég idegessé tett, és szeretnék képet kapni arról, hogy költség-arányosan mibe kezdek, mielőtt szakemberhez fordulnék.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Jó hírek, Mióta a javítás megtörtént, nem volt egyetlen hűtési probléma. Az elektromos ventilátor tökéletesen működik! Kiderült, hogy pontosan az volt, amire gondoltam, csak egy rossz kábelcsatlakozás, amit meg kellett javítani. A javítás is elég kedvező volt, csak 95 € a hibás csatlakozó kiválogatásáért és a csatlakozási pontok megtisztításáért. Teljesen megértem, hogy ideges vagy ezekkel a problémákkal kapcsolatban, én is az voltam! De őszintén szólva, miután megtalálták és kijavították a tényleges problémát (ami sokkal egyszerűbb volt, mint amitől kezdetben tartottam), minden zökkenőmentesen működik. A hőmérsékletmérő pontosan ott marad, ahol lennie kell, nincs többé limp üzemmód, és a ventilátor most már normálisan bekapcsol. Ha a tünetek hasonlóak ahhoz, amit én tapasztaltam, akkor lehet, hogy ugyanilyen egyszerű javítással kell szembenéznie. Csak győződjön meg róla, hogy hamarosan ellenőrizni kell, a meleg futás nem tesz jót ezeknek a motoroknak. Egy megfelelő BMW-specialistának gyorsan diagnosztizálnia kell, mivel ez egy elég gyakori probléma. Szólj, hogy mi a helyzet, ha rendbe hoztad!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes infót! Tegnap végre kivizsgáltattam az autómat egy okleveles BMW szakembernél. Kiderült, hogy nem csak a vezetékek, hanem a ventilátormotorom is meghibásodott. A javítás drágább volt, mint az öné, körülbelül 400 alkatrészért és munkáért, de őszintén szólva minden fillért megért. A szerelő szuper profi volt és mindent érthetően elmagyarázott. A legjobb rész? Nincs több túlmelegedés! Az autó most tökéletesen működik, megfelelő hőmérsékletet tart még nagy forgalomban is. Annyira megkönnyebbülés, hogy többé nem kell folyamatosan figyelni a hőmérőt. Nagyon hálás vagyok a tanácsért, hogy szakemberhez forduljon. Gyorsan diagnosztizálták a problémát, és az első alkalommal azonnal kijavították, sokkal jobban, mint a korábbi szerelői tapasztalataim. Már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tennie, ahelyett, hogy emiatt aggódna! Még egyszer köszönöm, hogy segített a megfelelő hívásban.

(Fordította Angol)