BMW M2 tükörfűtés és automatikus sötétítés hibája: Fix Guide

Szia! Tavaly télen hasonló problémával szembesültem a 2018-as BMW M4-emmel. A tükörfunkciók teljesen kihaltak, mind a fűtés, mind a tompítás. Kiderült, hogy meghibásodott a kábelköteg-csatlakozás, ahol a kábelek az ajtópánt területén futnak át. Az állandó nyitás és zárás lekoptatta a védőhüvelyt, ami rövidzárlatot okozott. Miután három különböző garázzsal foglalkozott, végre talált valakit, aki tudta, mit keres. Ki kellett cserélniük a teljes ajtó kábelköteget, és ellenőrizniük kellett a tükörszerelvény összes csatlakozását. Alkatrészek tekintetében nem nagy javítás, de precíz diagnosztikai munkára volt szükség a pontos meghibásodási pont meghatározásához. A javítás előtt ugyanazokat a hibakódokat kaptam, mint te. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal. Bár nem kritikus biztonsági probléma, mindenképpen érdemes megoldani, mielőtt beköszönt a tél. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, van tapasztalata a BMW elektronikával kapcsolatban, végül sok fejfájástól kíméltem meg. Az én két centem: Hamarosan ellenőrizze, mivel a nedvesség idővel súlyosbíthatja a problémát.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez valójában pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. A mihamarabbi ellenőrzésre vonatkozó javaslatának nagyon is van értelme, különösen azért, mert mostanában észrevettem, hogy nedvesség gyűlik fel. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél a hámcsere és a munkadíjért? Illetve minden megfelelően működik a javítás óta, vagy egyéb elektromos furcsaságokat észlelt?

(Fordította Angol)

Szia megint! Remek hír, a múlt héten sikerült megoldanom a problémámat! Sokkal egyszerűbbnek (és olcsóbbnak!) bizonyult, mint az első javításom. Végül is nem a teljes kábelkötegről volt szó, csak egy laza kábelcsatlakozásról a tükörfűtőelemhez. A szerelő sérült dugót talált, ami a problémát okozta. A teljes költség 95 € volt, ami óriási megkönnyebbülés volt ahhoz képest, amit vártam. A javítás csak körülbelül egy órát vett igénybe, és a fűtés és az automatikus fényerőszabályozás is tökéletesen működik. Nincs több nedvességprobléma sem. Mivel hasonló tüneteket tapasztal, érdemes lehet először ellenőrizni a csatlakozásokat, mielőtt a teljes kábelköteg-cserére ugrana, ahogyan eredetileg tettem. A szerelőm megemlítette, hogy ezek a dugós problémák valójában meglehetősen gyakoriak a BMW-inknél. A javítás óta minden hibátlanul működik, elektromos gremlinről vagy egyéb furcsaságról nem kell beszámolni. Csak szép, tiszta, páramentes tükrök! Mindenképpen érdemes előbb, mint utóbb rendbe tenni. Sok sikert a tiedhez!

(Fordította Angol)

Milyen megkönnyebbülés hallani a legutóbbi javításodról! Valójában továbbmentem, és tegnap kivizsgáltattam az enyémet egy új szerelőnél. Nem fogod elhinni, de majdnem ugyanaz volt a probléma, csak egy hibás csatlakozás és egy törött csatlakozó. A szerelő megmutatta a sérült részt, és nagyon érthetően elmagyarázott mindent. A teljes számla körülbelül 120 dollár volt, ami lopásnak tűnik ahhoz képest, ami miatt aggódtam! Körülbelül másfél óra alatt végeztek vele. Mindkét tükör funkció tökéletesen működik, ma reggel teszteltem a fűtést, és olyan, mint az új. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt visszatértem a régi szerelőmhöz. Valószínűleg megpróbálták volna kicserélni az egész kábelköteget anélkül, hogy először ellenőrizték volna az egyszerű dolgokat. Még egyszer köszönöm a tapasztalatok megosztását, sok időt és pénzt spóroltam meg! Néha valóban a legegyszerűbb megoldás a megfelelő. Ideje élvezni a megfelelően működő tükröket, és ne aggódjon a nedvesség felhalmozódása miatt!

(Fordította Angol)