BMW M2 parkolófűtés meghibásodása: közös javítási megbeszélés

Szia! Tavaly télen volt egy elég hasonló problémám a 2020-as BMW M4-emmel. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tiéd, nem reagált a fűtés és az a bosszantó figyelmeztető lámpa. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy hibás izzítógyertya. Az egész, beleértve a diagnózist és az alkatrészeket, körülbelül 440 euróba került. Ki kellett cserélniük a dugót és újra kellett állítaniuk a rendszert. Azóta minden tökéletesen működik. Csak a jobb diagnosztizálás érdekében, az Ön motorja hideg időben is gondot okoz? Kigyullad más figyelmeztető lámpa? Észrevett szokatlan kipufogó füstöt? Mondja el nekem ezeket a részleteket, és pontosabb információkat tudok megosztani a javítási folyamattal kapcsolatos tapasztalataimból.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én M2-em 57329 KM-nél tart, és kb. 3 hónapja volt az utolsó szervizelés. Valójában észrevettem némi indítási problémát hideg időben, de nem kapcsoltam össze a pontokat, amíg nem említetted. Más figyelmeztető lámpa a fűtésen kívül nincs, és a kipufogó is normálisnak tűnik. A műhelyed említette, hogy mennyi ideig tartott a javítás? Próbálom kitalálni, hogy kell-e bérautót terveznem. Kíváncsi vagyok arra is, hogy találtak-e más kapcsolódó problémát az izzítógyertya javításakor? Inkább mindent egyszerre kezelnék, amíg bent vannak. Nagyon köszönöm a segítséget, ez pontosan az a fajta valós tapasztalat, amit reméltem, hogy tanulni!

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük az M2-vel kapcsolatos további részleteket. Igen, a hidegindítási probléma mindenképpen árulkodó jel, pontosan ezt tapasztaltam az M4-esemnél. A javítás valójában nem tartott olyan sokáig, mint vártam. A műhelyemben nagyjából 4-5 óra alatt elkészült, szóval valószínűleg nem lesz szüksége bérautóra, ha már reggel bevisznek. Elég hatékonyak ezekkel a BMW-kkel. Amíg az izzítógyertyán dolgoztak, gyorsan ellenőrizték az egész fűtési rendszert, és megállapították, hogy a fűtőelemhez vezető tüzelőanyag-vezetékeimet jól meg lehet tisztítani, van bennük lerakódás. Semmi komoly, de megcsináltam őket, mivel már bent voltak. 80 euróba került, de a nyugalom érdekében teljesen megéri. Tekintettel a futásteljesítményére és az Ön által leírt tünetekre, ez nagyon hasonlít ahhoz, amivel én foglalkoztam. Ezek a kiegészítő fűtőelemek összességében meglehetősen megbízhatóak, de amikor elkezdenek működni, általában az izzítógyertya. A jó hír az, hogy miután megjavították, akkor általában fixen is marad, a tavalyi téli javítás óta nem volt semmi bajom. Csak győződjön meg arról, hogy a javítás után teljes rendszer-visszaállítást végeznek. A szerelőm szerint ez kulcsfontosságú az újabb BMW-k számára, hogy megfelelően felismerjék az új alkatrészeket. Szólj, hogy megy!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez nagyon hasznos, hogy tudtam a 4-5 órás időkeretről, határozottan jobban érzem magam, hogy nem kell bérleti díj. És jó tipp az üzemanyagvezeték tisztításáról, mindenképpen megkérem őket, hogy ellenőrizzék, amíg dolgoznak rajta. Holnap felhívom a műhelyemet, és beütemezem ezt. Feltétlenül megemlítem a hidegindítási problémákat, és a tapasztalataid alapján kifejezetten az izzítógyertyára fogok rákérdezni. Nagyon megnyugtató hallani, hogy ha egyszer megjavították, akkor általában meg is marad. Ezek a BMW-k néha trükkösek tudnak lenni, de ha pontosan tudjuk, mit kell mondani a szerelőnek, hogy mit keressen, az nagy különbség. Mindenképpen meg fogom győződni róla, hogy az általad említett rendszer-visszaállítás is megtörtént, nem tudtam volna róla, ha nem említed. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy megoszd ezeket az információkat. Sokkal magabiztosabbnak érzem magam, hogy ezt rendezni most, hogy tudom, hogy mivel foglalkozom!

(Fordította Angol)