jonasshadow5
BMW M2 légrugózás meghibásodása: Több rendszerprobléma
A fényszóró kiegyenlítőjének meghibásodása
A jármű légrugózása már nem emelkedik ki.
Hibaüzenet a sebességmérőn
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
A jármű nem áll egyenesen, vagy az egyik oldalra dől.
Tárolt hiba
A motor teljesítményének csökkenése
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm a részletes választ! Ugyanez a probléma az én M2-emmel körülbelül egy hete kezdődött, teljesen a semmiből. A felfüggesztésen nem végeztek mostanában semmilyen munkát, és elég óvatos vagyok a karbantartással, az utolsó szerviz éppen két hete volt 99112 KM-nél. Nagyon remélem, hogy ez csak egy kábelezési probléma, mint a tiéd volt, és nem kell az egész kompresszort kicserélni. A csökkentett teljesítményű üzemmód az, ami igazán zavar, teljesen más érzést ad az autónak. Mindenképpen az elektromos csatlakozásokat fogom először ellenőrizni. Más is tapasztalt már hasonló problémát az M2-esével?
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Köszönöm a további információkat az M2-ről. Igen, érdekes az időzítés, hogy pont egy szerviz után bukkan fel. Tudod, amikor az én M4-esemmel volt probléma, az is elég hirtelen kezdődött, és eleinte pánikba estem, mert azt hittem, hogy szuper drága lesz. Valamit elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, mielőtt elvittem a műhelybe, megpróbáltam leválasztani az akkumulátort kb. 15 percre, hogy visszaállítsam a rendszert. Ez átmenetileg javította a csökkentett teljesítményű üzemmódot, de a problémák néhány nap múlva visszatértek. Lehet, hogy érdemes kipróbálni, amíg vársz, hogy kivizsgálják, bár ne várd, hogy ez tartósan megoldja a problémát. Mivel említette, hogy az öné 99112 KM-nél jár, ez elég közel van ahhoz, ahol az enyém volt, amikor a probléma jelentkezett (95000 KM körül). Lehet, hogy a vezetékek ilyen kilométerek környékén kezdenek el kopni. Amikor az enyémet javították, a csatlakozótüskéken is találtak némi korróziót, ami nem segített a dolgon. Észrevette, hogy a problémák rosszabbak-e, ha hideg van, vagy ha az autó egy ideig áll? Az enyémnél ez is árulkodó jel volt, ami inkább elektromos, mint mechanikai problémákra utalt. Tájékoztasson minket arról, hogy mit talál a szerelője, mindig jó, ha gyarapítjuk a kollektív tudásunkat az ilyen dolgokról!
(Fordította Angol)
Az összes hasznos információ alapján, különösen az elektromos csatlakozásokkal kapcsolatban, hadd osszam meg a frissítésemet. Most jöttem vissza a boltból, és igazad volt, elektromos volt! Korrodált vezetékeket találtak a hátsó felfüggesztés vezérlőmoduljának közelében, ami nagyon hasonló ahhoz, amit az M4-eddel kapcsolatban leírtál. A csatlakozások megsérültek, és az összes ilyen őrült tünetet okozták. Kitisztították a csatlakozásokat, kicseréltek néhány vezetéket, és most minden újra tökéletesen működik. Az autó vízszintesen ül, a felfüggesztés úgy működik, mintha új lenne, és ami a legjobb, nincs többé csökkentett teljesítményű üzemmód! A számla körülbelül 800 dollárba került a munkával együtt, ami sokkal jobb, mint amennyibe egy új kompresszor került volna. Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását, különösen az elektromos rendszer első ellenőrzésével kapcsolatban. Megmentett engem a következtetések levonásától a kompresszorral kapcsolatban. És hogy az akkumulátor visszaállítása tipp lett volna hasznos, amíg vártam a találkozóra, fogok emlékezni, hogy a következő alkalommal! Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken, mint hobbiszerelő. Tavaly volt egy hasonló problémám a 2019-es BMW M4-emmel. Miután ugyanazok a tünetek jelentkeztek, egyenetlen állás, hibalámpák, és az egész felfüggesztés fejfájás, elvittem a törzsműhelyembe. Kiderült, hogy valójában nem is maga a kompresszor volt a hiba, hanem egy hibás vezetékcsatlakozás a felfüggesztésvezérlő modulhoz. A szerelő talált egy sérült kábelt, amely mindenféle furcsa elektromos problémát okozott, beleértve az általad említett fényszóróproblémákat is. Körülbelül 95 euróba került a rendbetétel, főleg a kapcsolat felkutatásának és javításának munkadíja. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonna le a kompresszorral kapcsolatban, mindenképpen először ellenőriztesse a vezetékeket és a csatlakozásokat. Ezek a rendszerek elég összetettek, és néha csak egy egyszerű elektromos probléma okoz többféle tünetet. Meg tudna osztani több részletet az M2-ről? Például mikor kezdődtek ezek a problémák, és észlelt-e valamilyen konkrét eseményt, ami kiválthatta? Továbbá, végeztek mostanában bármilyen munkát a felfüggesztési rendszeren?
(Fordította Angol)