BMW M2 légrugó hiba okoz több problémát is

Sziasztok! Nekem tavaly majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2014-es BMW M4-emmel. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami velem is történt, egyenetlen hasmagasság, hibaüzenetek és az az idegesítő durva váltás. Kiderült, hogy a légrugószelep teljesen szétlőtt, és igen, a bütyökszelep volt a bűnös. Megjavíttattam a szervizben, mivel ez nem olyasmi, amivel az ember nem akar szórakozni. A szerelő megmutatta a hibás szelepet, elkorrodálódott, és már nem szabályozta megfelelően a légnyomást. A javítás során kicserélték a szelepegységet és újrakalibrálták az egész felfüggesztési rendszert. Ez elég komoly probléma volt, mivel befolyásolja az autó stabilitását és kezelhetőségét. A munka körülbelül másfél napot vett igénybe. Annak ellenére, hogy a javítás összetett volt, teljesen megoldotta a sebességváltó váltási problémákat is, amelyek nyilvánvalóan azzal függtek össze, hogy az autó menetstabilizáló rendszere kompenzálta az egyenetlen hasmagasságot. Mindenképpen ajánlom, hogy mielőbb ellenőriztessék, a hibás légrugózással való vezetés drágább problémákhoz vezethet a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes választ az M4-edről! Nagyon hasznos hallani a tapasztalataidat. El sem hiszem, mennyire hasonlóak a tünetek ahhoz, amivel én is küzdök. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, semmi gond! Emlékszem, hogy a költségekről kérdeztél. Nekem 590 €-t tett ki az egész munka, amely magában foglalta a hibás légrugó fújtatószelep cseréjét és az összes kalibrálási munkát. Őszintén szólva, figyelembe véve, hogy mennyivel jobban megy most az autó, minden fillért megért. És örömmel jelenthetem, hogy mióta tavaly megjavíttattam, az M4-esem úgy fut, mint egy álom! Nincs többé nyekergő felfüggesztés, nincsenek hibaüzenetek, és a sebességváltó váltása ismét vajsima. Elképesztő, hogy egy hibás szelep mennyi különböző rendszert képes összezavarni. A szerelő megfelelő munkát végzett a diagnózis felállításában és a javításban, pontosan megmutatta, hogy mi volt a baj a régi szeleppel. Ha még mindig keresel valakit, aki elvégzi a munkát, azt mondom, csak győződj meg róla, hogy ismeri a BMW légrugós rendszereit. Ez nem rakétatudomány, de olyan embert akarsz, aki tudja, mit csinál. Hidd el, ha egyszer rendbe hozod, azonnal érezni fogod a különbséget. Az autó ismét olyan stabilnak és stabilnak érzi magát, ahogyan azt kell.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a részleteket! Miután láttam a válaszodat, tegnap rászántam magam, és elvittem az M2-emet egy új szerelőhöz. Pontosan eltaláltad, a fújtatószelep okozta a bajt. A számla kicsit több lett, mint amit te fizettél, kb. 700€, de a szerelő szuper profi és alapos volt. Az egész javítás csak egy napot vett igénybe, és hű, micsoda különbség! Az autó most már tökéletesen vízszintesen ül, az idegesítő hibaüzenetek eltűntek, és újra úgy vezethető, mint egy álom. A sebességváltó is tökéletesen vált. Már hetekkel ezelőtt meg kellett volna csináltatnom, ahelyett, hogy aggódtam volna miatta. A szerelő megmutatta a régi szelepet, szörnyű állapotban volt. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Még egyszer köszönöm, hogy segítettél meghozni a döntést, hogy rendbe hozzam. Az Ön tapasztalata határozottan megadta a szükséges lökést!

(Fordította Angol)